WWW.KNIGA.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, пособия, учебники, издания, публикации

 

Выпуск № 39

25.09.10-1.10.10

Анастасия Плоская, ploskaya@sovfracht.ru +7 (495) 258 28 56 www.sovfracht.info

Елена Рачкова, rachkova@sovfracht.ru bulletin@sovfracht.ru

ГЛАВНОЕ

В августе–сентябре 2010 года при финансовой поддержке ОАО «Совфрахт» была

организована стажировка преподавателей и студентов Московской государственной академии водного транспорта в Regent school в Лондоне – продолжение на стр. 4 Рынок сухогрузов сохранил динамику спада на фоне снижения фрахтовой активности изза национальных праздников в Азии – продолжение на стр. 5 В прошлом году стоимость эксплуатации грузовых судов снизилась впервые с 2002; в частности уменьшились статьи расходов на ремонтные работы и страхование – продолжение на стр. Сомалийские пираты освободили сухогруз MV LUGELA, на борту которого находились членов экипажа – все граждане Украины – продолжение на стр. Чистая прибыль ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) по МСФО выросла на 20,7%, до $155,5 млн. в I полугодии 2010 – продолжение на стр.

СОДЕРЖАНИЕ

НОВОСТИ ГК «СОВФРАХТ-СОВМОРТРАНС»

«Совфрахт» выступил спонсором стажировки для преподавателей и студентов Академии водного транспорта

НОВОСТИ МИРОВОГО СУДОХОДСТВА

Судоходство Рынок фрахта сухогрузов остается слабым Стоимость эксплуатации судов снизилась впервые с Миллионное судно прошло по Панамскому каналу ММО: требуются зеленые тенденции в судоходстве SCI инвестирует $4 млрд в новые суда Терминалы: расширение мощностей Контейнерные перевозки OOCL повышает ставки на направлении Азия - Австралия Новые холодильные установки для Evergreen Line S&P подняло рейтинг Zim на 4 пункта Снижение тоннажа по маршруту Азия–Северная Европа из-за китайских праздников Maersk наращивает объемы перевозок в Африку и Южную Америку

ПИРАТСТВО

Захваты Сомалийские пираты захватили судно вблизи побережья Танзании Захват сухогруза MV LUGELA Право Главарь пиратов приговорен к смертной казни за убийство капитана захваченного судна В Кении пираты приговорены к пяти годам тюремного заключения

АВАРИЙНОСТЬ И ЧП

Американский военный корабль потопил лодку с мигрантами из Сомали Американское судно взято на буксир В Японии досрочно освобожден капитан китайского судна

НОВОСТИ СУДОХОДСТВА РФ, СНГ, БАЛТИИ

Судоходство Перевозка негабаритных грузов для Каспия Завершены ходовые испытания крейсера «Юрий Долгорукий»

Порты Чистая прибыль НМТП по МСФО в I полугодии увеличилась на 21% ВМТП приобрело лоцманский катер Продолжается строительство зернового терминала

НОВОСТИ ГК «СОВФРАХТ-СОВМОРТРАНС»

«Совфрахт» выступил спонсором стажировки для преподавателей и студентов Академии водного транспорта В августе–сентябре 2010 года при финансовой поддержке ОАО «Совфрахт»

была организована стажировка преподавателей и студентов Московской государственной академии водного транспорта в Regent school в Лондоне.

Курс обучения – стажировку по английскому языку “English World Semiintensive Course” прошли заведующая кафедрой иностранных языков МГАВТ Мусагулова Р.Э., доцент кафедры иностранных языков МГАВТ Ищук Т.М., студентка факультета «Экономики и управления» Блохина Екатерина, занявшая 1-е место во внутривузовском конкурсе презентаций на английском языке, а также участница межвузовского студенческого конкурса презентаций на английском языке на тему «Новые технологии 21 века» и студентка юридического института МГАВТ Корниенко Наталья. Во время Для преподавателей курс обучения-стажировки составил 2 недели с 16 по 27 проведен ряд августа, а для студентов 4 недели – с 16 августа по 10 сентября. презентаций Во время обучения был проведен ряд презентаций Группы компании компании “Совфрахт-Совмортранс”, базовой компанией которой является спонсор “Совфрахтстажировки ОАО «Совфрахт». Одна из презентаций была представлена в Совмортранс” группе слушателей Advanced (продвинутый курс), в которой были студенты из Бразилии, Мексики, Италии, Испании, Франции, Португалии и Украины.

Во время презентации были продемонстрированы слайды о компании, рассказано о возможностях и перспективах ее развития. Присутствовавшие на презентации слушатели курсов задавали вопросы о возможностях установления контактов с компанией “Совфрахт-Совмортранс” и получении дополнительной информации о компании. Другая презентация была проведена в группе слушателей Beginners (курс начинающих), где присутствовали студенты из Аргентины, Мексики, Италии, Турции, Испании, России.

После проведенных презентаций, по рассказам студентов, на занятиях по английскому языку при обсуждении тем о современных компаниях и их положении на рынке, слушатели из разных стран отметили Группу компаний «Совфрахт-Совмортранс» как одну из преуспевающих компаний мира.

НОВОСТИ МИРОВОГО СУДОХОДСТВА

Судоходство Рынок фрахта сухогрузов остается слабым Рынок сухогрузов сохранил динамику спада на фоне снижения фрахтовой активности из-за национальных праздников в Азии, передает Hellenic Shipping News Worldwide.

Фрахтовые ставки на суда, перевозящие железную руду, продолжили снижаться в связи со снижением производительности сталелитейных заводов в рамках политики страны по эффективности использования энергии. Согласно Commodore Research, несмотря на умеренный спрос на уголь и зерно, На 27 сентября ставки на кейпсайзы составили $29.002 в день – падением на спрос на уголь $4.810 (-14%) по сравнению с прошлой неделей. Ставки на панамаксы и зерно, уменьшились на $1.685 (-7%) и составили $21.840 в день. Ставки на фрахтовые супрамаксы снизились на $1.397 (-7%) и составили $19.644 в день. Ставки на ставки спот хендисайзы уменьшились на $298 (-2%) и составили $15.666 в день. остаются Прогнозируется, что в результате ограничений объемы производства стали в Китае уменьшатся на 10% - 46,5 млн. т против 51,64 млн. т в августе. Однако на данный момент производство снизилось лишь на 2%. Ожидается, что объемы производства стали не снизятся ниже уровня 48-49 млн. т в сентябре и октябре соответственно на фоне высокого спроса.

Согласно Golden Destiny, на прошлой неделе было продано 32 поддержанных судна на сумму более $796,8 млн. (в 9 сделках цена неизвестна). На слом было сдано 7 судов дедвейтом 218.513 т по сравнению с 14 судами в 2009.

Судоходные компании разместили заказы на строительство 34 судов дедвейтом 1.683.000 т – основная доля (1.076.000 т) приходится на сухогрузы – камсармаксы, панамаксы и супрамаксы.

Стоимость эксплуатации судов снизилась впервые с В прошлом году стоимость эксплуатации грузовых судов снизилась впервые с 2002, передает Bloomberg со ссылкой на Moore Stephens.

Мировой экономический спад привел к сокращению расходов на ремонтные работы, страхование и шкиперское имущество. В среднем в 2009 экономике эксплуатационные расходы уменьшились на 2% для всех судов, кроме судовпривела к рефрижераторов. Лишь статья расходов на оплату труда экипажа достигла Рецессия в мировой экономике привела к сокращению расходов по всем категориям категориям.

Расходы сократились в наибольшей степени для контейнеровозов – на 8,9% и составили $7.473 в день. Стоимость эксплуатации VLCC уменьшилась на 1,5% до $10.645, стоимость обслуживания сухогрузов класса «кейпсайз»

упала на 2,7% до $7.312.

Затраты на ремонт и шкиперское имущество снизились для всех классов судов, при этом расходы для контейнеровозов упали в наибольшей степени.

Миллионное судно прошло по Панамскому каналу Миллионное судно прошло по Панамскому каналу с момента его открытия в 1914, передает 28 сентября AFP.

Им стал китайский сухогруз Fortune Plum, прошедший по каналу из Тихого в Атлантический океан. Историческое событие произошло 4 сентября, как сообщила в понедельник 27 сентября Администрация Панамского канала.

Китайский сухогруз водоизмещением 57 тыс. т, шириной 32,3 м и длиной почти 18,5 м относится к категории «панамакс».

Для прохода пост-панамаксов требуется проведение работ по расширению канала, спроектированного в 1904 для судов длиной 876 футов и шириной фута.

Согласно проекту расширения канала будет построена третья группа шлюзов, что позволит принимать контейнеровозы вместимостью 12.000 TEU Реконструкдлина - 366 м, ширина - 49 м и осадка - 15 м). Для сравнения, сегодня канал ция канала Размеры строящихся шлюзов: длина 1.400 футов, ширина 180 футов. Для будет сравнения размеры существующих шлюзов: длина 1.000 футов, ширина 110 закончена к Ожидается, что после модернизации канала рост тарифов на проход через Панамский канал приведет к снижению числа проходов и тоннажа. Хотя в то же время доходы Администрации возрастут.

Как сообщает президент Tioga Group Франк Хардер, стратегия развития канала нацелена на увеличение доходов вместо роста объемов перевозок.

Для сравнения общая стоимость прохода панамакса составляет $300.000.

Соответственно, при большей вместимости судов платежи на проход канала также увеличиваются, передает директор порта Тампа Ричард Ваинио.

Реконструкция обойдется в $5,2 млрд. и будет закончена к августу 2014.

Fortune Plum:

Флаг: Гонконг Дедвейт: 57053 т Год постройки: ММО: требуются зеленые тенденции в судоходстве Международная морская организация обсудит пути снижения выбросов парниковых газов как следствие развития международного судоходства, передает 24 сентября Reuters.

Комитет по защите окружающей среды рассмотрит предложение касательно принятия мер по сокращению выбросов от судоходства.

Киотский протокол не регулирует судоходство. К тому же отсутствует законодательная база по контролю за выбросами.

На долю мирового судоходства приходится 847 млн. т выбросов углекислого защите газа в 2007, что превышает уровень выбросов углекислого газа от окружающей сжигаемого ископаемого топлива, согласно данным ММО в 2009. среды С 1990 выбросы углекислого газа увеличились вдвое, и, прогнозируется, что предложение С 27 сентября по 1 октября в Лондоне пройдет заседание комитета, на по котором будут рассмотрены пути по эффективному использованию энергии, сокращению в частности показатель проектируемой энергоэффективности. выбросов от Также планируется, что комитет продолжит работу по разработке инструментов регулирования выбросов углекислого газа в окружающую среду.

На повестке дня внесены такие вопросы, как система управления водохозяйственным объектом, проблемы загрязнения окружающей среды от грузоперевозок.

Тем не менее, рынок разрешений на загрязнение развивается – в среднем в прошлом году было реализовано разрешений стоимостью $10 млрд.

SCI инвестирует $4 млрд в новые суда Shipping Corporation of India планирует увеличить бюджет на строительство новых судов в размере $4 млрд. в ближайшие пять лет, передает 24 сентября Journal of Commerce.

Перевозчик увеличит вдвое грузоподъемность флота до 10 млн. дедвейт-тонн против 5,1 млн. т в настоящий момент, как сообщил председатель и управляющий директор Сабиасачи Хаджар.

Компания разместила заказы на строительство 27 новых судов в $1,3 млрд. с поставкой в 2012.

Планируется, что к 2012 SCI разместит заказы на строительство 30 судов в $ млрд. с поставкой в 2014.

Крупнейшая судоходная компания Индии оперирует флотом из 74 судов. К тому же компания управляет 69 судами от имени различных государственных учреждений.

Правительство Индии планирует продать 20% долю в SCI в рамках реализации ранее заявленной инвестиционной стратегии диверсификации бизнеса.

Терминалы: расширение мощностей Работы по расширению терминалов должны будут возобновиться после периода спада в мировой торговле, передает Journal of Commerce со ссылкой на Drewry Shipping Consultants.

С начала года объемы контейнерных перевозок увеличились на 11%, в среднем темпы роста составят 7-8% в 2015, как сообщает старший консультант Нейл Дэвидсон.

В ближайшие годы рост объемов контейнерных перевозок будет варьировать В ближайшие в зависимости от региона. Грузооборот азиатских портов будет превышать годы рост Принимая во внимание длительность периода строительства новых перевозок терминалов и снижение пропускной способности портов проблема будет Перевозчики продолжают размещать заказы на строительство новых судов – от региона около 40% от портфеля заказов приходятся на суда вместимостью от 10. TEU и выше. Новые контейнерные терминалы должны будут соответствовать требованиям, выдвигаемым при обработке судов следующих размеров.

Наибольшим спросом пользуются краны грузоподъемностью до 22 рядов контейнеров - около 54%. Лишь 10% приходятся на краны для обработки судов типа «панамакс».

Ожидается, что доходы компаний, выполняющих стивидорные работы, снизятся, хотя морские перевозки будут придерживаться стратегии гарантии мощностей в транзитных узлах.

Контейнерные перевозки OOCL повышает ставки на направлении Азия - Австралия OOCL планирует увеличить фрахтовые ставки на перевозку грузов по маршруту Северо-Восточная Азия (Китай, Гонконг, Тайвань и Корея) – Австралия, как сообщается в пресс-релизе компании.

С 15 октября перевозчик введет надбавку в рамках программы восстановления ставок.

Сообщается, что OOCL увеличит ставки на $250 за TEU.

1 октября OOCL повысила ставки на $300 за TEU на перевозку грузов из региона Юго-Восточной Азии (Сингапура, Малайзии, Таиланда, Индонезии, Вьетнама, Камбоджа, Филиппины, Индийский субконтинент и Ближний Восток) в Австралию.

Новые холодильные установки для Evergreen Line Evergreen Line приобрела 2.000 холодильных установок PrimeLINE у Carrier Transicold в рамках стратегии эффективности использования энергии и снижения воздействия на окружающую среду, как сообщает пресс-служба компании.

Компания Carrier Transicold является подразделением Carrier Corp., лидера в PrimeLINE области обогревательной и рефрижераторной техники. В свою очередь позволят Carrier Corp. входит в концерн United Technologies Corp. снизить Установки PrimeLINE позволят Evergreen Line снизить выбросы углекислого углекислого газа, сохранив высокий уровень обслуживания. К тому же, новые технологии газа способствуют снижению издержек жизненного цикла оборудования.

Evergreen Line оперирует крупнейшим контейнерным флотом – 160 судов общей вместимостью 600.000 TEU.

S&P подняло рейтинг Zim на 4 пункта Standard & Poor's повысило кредитный рейтинг Zim Integrated Shipping Service до уровня BB+, передает 27 сентября Journal of Commerce.

Повышение рейтинга определяется возвращением компании к прибыльности во втором квартале 2010.

Положение перевозчика значительно улучшилось по сравнению с прошлым годом, когда компания испытывала финансовые трудности и была близка к банкротству.

С первой половины 2010 перспективы дальнейшего развития бизнеса отразились на росте фрахтовых ставок и объемов перевозок, а также повышении краткосрочной кредитной ликвидности перевозчика.

Несмотря на то, что компания продолжает использовать заемные средства для финансирования своей деятельности, краткосрочный прогноз ее развития остается стабильным.

Высокий рейтинг кредитоспособности компании объясняется успешностью рейтинг принятой в 2009 бизнес-программы по выходу из кризиса, как сообщает кредитоспоисполнительный директор Аллен Равех. собности Рейтинг компании улучшился вследствие финансовых вливаний в компанию объясняется в $450 млн., снижении расходов в рамках программы реорганизации долга. успешностью Чистая прибыль Zim составила $3 млн. во втором квартале по сравнению с 2009 бизнесубытком в $186 млн. год назад. Перевозчик получил доход в $933 млн. по программы по сравнению с $542 млн. в прошлом году – рост на 72%. Прибыль от продаж выходу из К тому же Zim получила последние два мега-контейнеровоза в серии из судов с поставкой в 2009-2010. Финансирование сделки было осуществлено за счет средств консорциума международных банков.

Согласно, Alphaliner, флот Zim состоит из 98 судов – 38 собственных и зафрахтованных контейнеровозов – общей вместимостью 329.803 TEU.

Перевозчик разместил заказы на строительство судов вместимостью 164. TEU или 49,8% от собственного флота.

Снижение тоннажа по маршруту Азия–Северная Европа из-за китайских праздников Морские перевозчики снизят число судов, обслуживающих сервисы по маршруту Азия – Северная Европа, на время праздников в Китае, передает сентября Journal of Commerce.

В период «золотой недели» судоходные компании уменьшат вместимость судов на 100.000 TEU - до 40% от общей вместимости судов на данном Отмены С 1 по 6 октября по крайней мере 11 из 29 перевозчиков отменят 1 рейс по снижением маршруту Дальний Восток – Северная Европа. Другие планируют не объемов совершать перевозок вообще, увеличив частоту рейсов в дальнейшем. перевозок, и Отмены рейсов вызваны снижением объемов перевозок, и как результат, падением С 24 сентября по 8 октября индекс Shanghai Containerized Freight Index останется без изменений из-за праздников в Китае.

Хотя ставки спот по маршруту Китай – Северная Европа продолжат снижаться. Ставки достигли минимального значения с декабря 2009 - $1. за TEU против $1.690 за TEU на 17 сентября.

Вместимость судов на данном направлении увеличилась на 14,9% в сентябре по сравнению с прошлым годом. Вместимость судов, используемых на данном направлении, составляет 247.000 TEU за неделю – на 6% меньше по сравнению с 264.000 TEU в сентябре 2008.

За последние девять месяцев крупнейшие перевозчики Maersk Line, CMA CGM и MSC ввели суда общей вместимостью 11.000 TEU.

Предполагается, что судоходные компании станут сокращать тоннаж из-за более низкой фрахтовой активности в четвертом квартале.

Maersk наращивает объемы перевозок в Африку и Южную Америку Maersk Line увеличивает число сервисов, покрывающих Африку и Южную Америку с Азией, на фоне быстрого роста экономик развивающихся стран, передает 27 сентября Journal of Commerce.

Многие зафрахтованные суда Maersk следуют в направлении Африки и Южной Америки, как сообщает исполнительный директор Эйвинд Колдинг.

Связано это в основном с более высокими темпами экономического роста Перевозчик Однако прогнозируется, что уже к четвертому кварталу спрос на перевозки сервисы, по данному маршруту снизится. На рынке увеличится число простаивающих покрывающие С октября перевозчик станет снижать число судов, обслуживающих сервисы связи с ростом Maersk использует фидерные суда для перевозки грузов. Однако в последнее время перевозчик стал вводить прямые сервисы, покрывающие развивающиеся рынки, в связи с ростом объемов перевозок.

Объемы перевозок на направлении Азия – Африка и Азия – Южная Америка увеличились на 12% и 18% соответственно. Для сравнения перевозки по маршруту Азия – Европа повысились лишь на 5%.

ПИРАТСТВО

Захваты Сомалийские пираты захватили судно вблизи побережья Танзании 29 сентября сомалийские пираты захватили танкер MV ASPHALT VENTURE в 100 милях к юго-востоку от Дар-эс-Салам, Танзания, как сообщает прессцентр EU NAVFOR.

После захвата судно под флагом Панамы изменило курс и теперь направляется к побережью Сомали.

На борту судна находятся 15 членов экипажа – граждане Индии.

MT ASPHALT VENTURE дедвейтом 3.884 т следовало из кенийского порта Момбаса в Дурбан, ЮАР, как сообщила гуманитарная организация Ecoterra International, в задачи которой входит наблюдение за деятельностью пиратов Ранее стало также известно о том, что военный корабль ITS LIBECCIO с флагом французским патрульным вертолетом отбили у сомалийских пиратов танкер- Панамы химовоз Mississippi Star, попытка захвата которого произошла в водах изменило курс Во время нападения судно дедвейтом 13100 находилось в 45 милях к северо- к побережью востоку от порта Дар эс Салам. Пираты обстреляли танкер из автоматов и Сомали гранатометов, однако экипаж сумел оторваться от погони под прикрытием сил EU NAVFOR. Сообщается, что все 18 членов экипажа танкера не пострадали, судно следует по назначению.

MV ASPHALT VENTURE:

Дедвейт: 3884 т Год постройки: Флаг: Панама MV Mississippi Star:

Дедвейт: 13100 т Год постройки: Флаг: Мальта Судовладелец: Rigel Schiffahrts GmbH & Co. KG Захват сухогруза MV LUGELA Сомалийские пираты освободили сухогруз MV LUGELA с украинским экипажем, как сообщает 27 сентября пресс-центр EU NAVFOR.

Судно направляется в порт назначения, никто из членов экипажа не пострадал, передает судовладелец.

Как сообщает заместитель министра иностранных дел Украины Руслан Демченко, украинские моряки во время атаки пиратов действовали в соответствии с заранее разработанным планом. Экипаж в полном составе закрылся в машинном отделении с достаточным запасом питьевой воды и Действия Действия украинских моряков не позволили пиратам изменить направление позволили движения судна и направить его в сторону сомалийского побережья. пиратам Пробыв на неуправляемом судне почти двое суток, пираты его оставили. направление После проведения проверки технического состояния судна, команда движения Утром 25 сентября судно MV LUGELA под флагом Панамы передало сигнал в сторону бедствия своему судовладельцу из Греции. Во время захвата судно сомалийского находилось в 900 морских милях от города Эйль, расположенного на побережья восточном побережье Сомали.

MV LUGELA с грузом стальной арматуры и проволоки, следовало в порт Республики Маврикий. Экипаж судна состоит из 12 граждан Украины.

MV LUGELA:

Дедвейт: 4281 т Флаг: Панама Год постройки: Судовладелец: TDM Carriers Право Главарь пиратов приговорен к смертной казни за убийство капитана захваченного судна Суд Пунтленда, полуавтономного образования на территории Сомали, приговорил предводителя группы сомалийских пиратов Салах Мохаммед Гелле к смертной казни за убийство капитана захваченного судна, передает 28 сентября BBC.

Семеро других пиратов, участвовавших в нападении на судно MV QSM Dubai, приговорены к 10-17 годам тюремного заключения. Суд в Боссассо также предписал некоторым из них выплатить штраф в размере $2.000.

Салах Мохаммед Гелле был признан виновным в убийстве капитана Сайида Джакфара и приговорен к смертной казни, как сообщает председатель суда.

2 июня пираты захватили сухогруз MV QSM Dubai под флагом Панамы.

Судно, дедвейтом 15.220 т, направлялось из Бразилии. На борту судна находились 24 члена экипажа (граждане Египта, Пакистана, Бангладеш и Ганы). Во время захвата судно следовало по международно рекомендованному коридору безопасности.

Во время освобождения судна военно-морскими силами Пунтленда был убит капитан.

MV QSM Dubai:

Флаг: Панама Дедвейт: 15.220 т В Кении пираты приговорены к пяти годам тюремного заключения Кенийский суд приговорил 11 сомалийских пиратов к пяти годам тюремного заключения по обвинению в попытке захвата в апреле прошлого года судна под либерийским флагом Safmarine Asia. Пираты были задержаны одним из военных кораблей ЕС и затем переданы Кении.

Ранее семеро сомалийских пиратов были приговорены в Кении к пяти годам тюремного заключения за попытку захвата испанского торгового судна в прошлом году.

Сомалийцы обвинялись в нападении на торговое судно Anny Petrakis. 7 маяДо настоящего 2009 пираты напали на судно под флагом Мальты. Однако капитан успел времени подать сигнал бедствия. Пираты тогда были задержаны испанским кораблем коалиция Marques de la Ensenda, действовавшим в составе объединенных сил ЕС по передала в борьбе с пиратством у берегов Сомали, и переданы в Кению для судебных Кению вод вблизи побережья Сомали и в Аденском заливе. Согласно соглашениям, морском подписанным с Евросоюзом, Великобританией, США и Данией, Кения разбое проводит судебные процессы по делам, касающимся пиратства, в обмен на юридическую помощь.

До настоящего времени коалиция передала в Кению 75 сомалийцев, подозреваемых в морском разбое. 6 сентября суд Кении приговорил семерых пиратов к пяти годам тюремного заключения за нападение на танкер FGS SPESSART ВМС Германии 29 марта 2009.

Anny Petrakis:

Дедвейт: 75181 т Флаг: Мальта Год постройки:

АВАРИЙНОСТЬ И ЧП

Американский военный корабль потопил лодку с мигрантами из Сомали Попытка военного корабля США помочь беженцам из Сомали на дрейфующей лодке увенчалась трагедией. 13 человек утонули, еще числятся пропавшими без вести, передает 28 сентября BBC.

В воскресенье 26 сентября корабль ВМС США USS Winston Churchill обнаружил терпящее бедствие судно с мигрантами из Сомали. Военным морякам не удалось починить мотор лодки, и судно было взято на буксир В понедельник во время передачи мигрантам продовольствия, пассажиры считаются столпились все на одном из бортов, в результате чего судно начало набирать пропавшими Восемь человек считаются пропавшими без вести, не менее 13 человек человек погибли. Все остальные мигранты были благополучно доставлены на борт погибли американского судна.

Остается неизвестным, как судно оказалось в данном районе Аденского залива. Проводится расследование по факту инцидента.

На борту судна было 85 человек – 75 граждан Эфиопии и 10 граждан Сомали.

В прошлом году по маршруту Сомали – Эфиопия было перевезено 74. незаконных мигрантов, согласно данным ООН.

USS Winston Churchill:

Американское судно взято на буксир Датское каботажное судно Erria Vietnam оказало помощь американскому судну прибрежного плавания, передает 24 сентября shipgaz.

Erria Vietnam, направляющееся из Майами в Сан-Андрес, Колумбия, получило сигнал бедствия от экипажа дрейфующего судна. Каботажное судно Nera II лишилось хода в результате поломки двигателя.

Подошедшее на место инцидента Erria Vietnam взяло на буксир датское судно. Спустя 24 часа суда прибыли в порт Эль-Блафф, Никарагуа. После этого Erria Vietnam продолжило путь по намеченному маршруту.

Nera II:

Дедвейт: 3050 т Флаг: Антигуа и Барбуда Год постройки: Erria Vietnam:

Дедвейт: 2500 т Флаг: Антигуа и Барбуда Год постройки: В Японии досрочно освобожден капитан китайского судна Япония досрочно освободила из-под ареста капитана китайского траулера, арестованного по подозрению в препятствовании деятельности японской береговой охраны, передает 24 сентября BBC.

Ранее власти Японии освободили экипаж китайского рыболовецкого траулера, задержанного в Восточно-Китайском море.

7 сентября патрульные корабли японской береговой охраны сблизились с подошедшим китайским рыболовецким судном, между кораблями Ранее власти Инцидент произошел в Восточно-Китайском море вблизи островов Сенкаку экипаж (Дяоюйдао), предмет территориального спора между Японией и Китаем. китайского Территориальный спор между Японией и КНР о принадлежности островов Сенкаку касается права на освоение ресурсов континентального шельфа Восточно-Китайского моря в районе расположения архипелага.

Министерство иностранных дел КНР выражало протесты послу Японии Уитиро Нива в связи с задержанием капитана китайского судна. Китай требовал от Японии немедленно освободить судно и всех его членов экипажа.

Арест экипажа судна привел к дипломатическому скандалу между Пекином и Токио, и потребуется время, чтобы восстановить стратегическое партнерство между двумя странами.

НОВОСТИ СУДОХОДСТВА РФ, СНГ, БАЛТИИ

Судоходство Перевозка негабаритных грузов для Каспия 29 сентября 2010 года в порту Хайдарпаша (Турция) была завершена погрузка негабаритного оборудования в трюм и на люковые закрытия сухогрузного судна проекта 003RSD04 "Ulus Stream".

Судно типа "Каспиан Экспресс" (строительный номер H-29) дедвейтом около 3760 тонн принадлежит судоходной компании "ALBROS" (генеральный директор Раим Алекперов).

Проект 003RSD04, проектант - Морское Инженерное Бюро.

В трюм был погружен цилиндрический груз массой 566 тонн, длиной 40,4 м и диаметром 6,50 м. На люковые закрытия - груз массой 136 тонн, длиной Следующим рейсом на однотипном судне будут перевезены два груза массой небольшой Единственный трюм судна проекта 003RSD04 имеет ящичную форму, подруливаювыполнен гладкостенным и удобен для проведения грузовых работ и щего Такая функция делает суда проекта 003RSD04 привлекательными с точки на мелководье зрения доставки оборудования для интенсивного освоения шельфовой зоны и в Каспийского моря. Нестандартные грузовые места бесперевалочно стесненных доставляются из любого европейского порта или порта района Персидского условиях залива по внутренним водным путям Российской Федерации в Каспийское море.

Судно построено на верфи "ЧЕКСАН" в Тузле, Турция.

Класс Российского морского Регистра судоходства - ЛУ2 II А3.

Длина габаритная 89,7 м, ширина 15,6 м, высота борта 5,75 м.

Корпус т/х "Ulus Stream" подкреплен до категории ЛУ2, что позволяет эксплуатировать судно в самостоятельном плавании в мелкобитом разреженном льду толщиной до 55 см со скоростью 5 узлов и в канале за ледоколом в сплошном льду толщиной до 50 см со скоростью до 3 узлов.

Т/х "Ulus Stream" работает на тяжелом топливе, вплоть до IFO 180 (первые суда серии работали на дизельном топливе).

При эксплуатационной скорости 10 узлов судно имеет расход тяжелого топлива IFO 130 5,6 тонны, что делает экономику судна более привлекательной, чем, например, у судов типа "Волго-Балт".

Относится по классификации, принятой в Бюро, к "азовским трехтысячникам", так как может гарантированно при малых осадках российских портов Азовского и Каспийского морей принять на борт партию груза в 3000 тонн (+10%). При осадке 3,60 м в пресной воде дедвейт тонн. При осадке 4,46 м в соленой воде дедвейт 3760 тонн.

Для возможности сохранения одного трюма при обязательном выполнении требований Международной Конвенции СОЛАС-74 к вероятностному индексу деления на отсеки была разработана специальная схема расположения балластных и сухих отсеков второго дна и второго борта с перетоками, обеспечивающая минимизацию крена при повреждениях борта.

Прочность корпуса обеспечивается в том числе и при неравномерном распределении груза по длине и ширине трюма.

Одновальная установка мощностью 1470 кВт с винтом регулируемого шага и валогенератором.

За счет относительно небольшой длины и наличия подруливающего устройства обеспечивается хорошая управляемость в реке, на мелководье и в стесненных условиях.

Судно было заложено 25.12.04. Спущено на воду 02.07.06. Сдано в эксплуатацию 02.10.06.

Морское Инженерное Бюро Завершены ходовые испытания крейсера «Юрий Долгорукий»

Завершен этап заводских ходовых испытаний атомного подводного ракетного крейсера «Юрий Долгорукий».

Это был один из самых длительных выходов в море в 2010 году. Командир корабля капитан I ранга Владимир Ширин оценил его на «отлично». Все Командир системы подводного ракетоносца отработали хорошо, устранены замечания, корабля Успех испытаний наравне с военными моряками обеспечивала сдаточная Владимир команда Севмаша под руководством Николая Семакова. Благодаря Ширин слаженной работе подводников и специалистов завода план нынешних оценил испытаний выполнен полностью, отработаны все поставленные задачи. испытания на Теперь экипаж и сдаточная команда готовят корабль для предъявления комиссии государственной приемки.

«Юрий Долгорукий» – головной корабль проекта 955 «Борей». После завершения всех испытаний он войдет в состав Военно-морского флота России. А на стапелях Севмаша продолжается строительство еще двух ракетоносцев этой серии – «Александр Невский» и «Владимир Мономах».

ОАО «Севмаш»

Порты Чистая прибыль НМТП по МСФО в I полугодии увеличилась на 21% Чистая прибыль ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) по МСФО в I полугодии 2010 года выросла на 20,7%, до $155,5 млн, сообщила пресс-служба компании.

Скорректированная чистая прибыль, по данным управленческой отчетности, увеличилась на 9,4%, до $168,9 млн. Корректировка проведена с учетом расходов по курсовым разницам и их влияния на налог на прибыль.

Консолидированная выручка группы в январе-июле выросла на 4,2%, до $348,3 млн. В частности, доходы от стивидорных услуг (перевалки наливных, навалочных, генеральных и контейнерных грузов, а также бункеровочных Скорректироопераций) увеличилась на 6,9%, до $273,7 млн. Более половины этого ванная чистая прироста обеспечил рост выручки из-за увеличения на 68,2% перевалки прибыль, по контейнеров, на 33,5% - лесных грузов, на 47,2% - минеральных удобрений, данным на 2,1% - зерна. Дополнительным фактором стало повышение отпускных цен управленчесна бункеровочное топливо и объема его продаж. кой В то же время, выручка от дополнительных услуг порта (в том числе, увеличилась хранения и переупаковки грузов, экспедирования, оформления таможенной на 9,4%, до документации) в I полугодии сократилась на 10%, до $45,1 млн - $168,9 млн преимущественно за счет уменьшения сроков и объемов хранения грузов на территории порта. Доходы от услуг портового флота сохранились на уровне аналогичного периода 2009 г. ($23,6 млн), тогда как от ремонта судов выросли более чем в 2 раза, до $631 тыс. (из-за завершения ряда сторонних заказов на ремонт судов).

Скорректированный (на курсовые разницы по активам и обязательствам в иностранной валюте, возникшим из-за колебаний курса рубля к доллару, а также доходы от размещенных депозитов) показатель EBITDA вырос на 4,2%, до $245,4 млн. На это повлияло изменение структуры грузооборота (в первую очередь - рост перевалки контейнеров), а также увеличение выручки по бункеровочным операциям и оптимизация операционных затрат.

ВМТП приобрело лоцманский катер ОАО «Владивостокский морской торговый порт» приобрело специализированный лоцманский катер, который войдет в состав портового флота компании. Судно, стоимостью около 9 млн. рублей, было построено в Республике Корея на верфи компании «Hannam Shipbulding industry» в городе Сачон.

Как сообщил капитан-наставник ОАО «ВМТП» Василий Топчий, технические характеристики нового катера позволят почти в три раза сократить время доставки лоцмана на борт судна, заходящего в порт Владивосток. Это, в свою очередь, ускорит сам процесс лоцманской проводки и увеличит их количество.

Катер обслуживается командой из трех человек. Он оснащен силовой установкой «Volvo Penta», которая позволяет разгонять судно до 30 узлов в час. Длина катера 11м, ширина 3м, высота борта 1,3м, осадка 0,5м.

Эксплуатация нового судна начнется в конце октября текущего года.

ВМТП Продолжается строительство зернового терминала На территории Херсонского морского торгового порта продолжается строительство суперсовременного терминала, рассчитанного на одновременное хранение 24 тысяч тонн зерна. Стоимость объекта - 31, миллиона гривен.

- Строительство зернового комплекса осуществляется исключительно за счет собственных средств порта, - рассказал заместитель главного инженера, начальник отдела гидротехнических и инженерных сооружений ХМТП Владимир Жильников. - Новый объект включен в число приоритетных проектов развития отрасли на 2010 год и станет первым шагом к реализации генеральной схемы развития порта до 2015 года, которая предусматривает освоение левого берега Днепра. Со временем там также планируется «Новый построить современные терминалы, проложить к ним железнодорожные пути объект со станции Цюрупинск, что позволит более чем вдвое нарастить объемы включен в переработки грузов, создать сотни новых рабочих мест, увеличить число Новый зерновой комплекс, первая свая которого была забита в апреле развития нынешнего года, уже имеет прочный фундамент. Вскоре на нем «вырастут» отрасли на 11 элеваторных емкостей диаметром от 10 до 17 метров, объединенных 2010 год и транспортными галереями, которыми будет двигаться зерно. В комплекс станет первым войдут также суднозавантажувальна машина и узел приема зерна шагом к поставляться как железнодорожным, так и автомобильным транспортом. реализации Производительность разгрузки железнодорожных вагонов - 350 тонн в час, генеральной - Генеральный подрядчик привлек к строительство десяти субподрядных порта до организаций из разных областей Украины, благодаря чему работы года»

проводились одновременно на всех участках. По многим позициям мы шли с месячным опережением графика, еще до 15 июня смонтирована большинство металлических конструкций, - говорит Владимир Федорович. - Правда, по известным причинам строительство было приостановлено, но сегодня реанимирован. Генеральный подрядчик вернул на строительную площадку всех участников строительства. Сегодняшняя готовность объекта составляет 85 процентов. Думаю, что уже в октябре-ноябре можно говорить о сдаче первого комплекса в эксплуатацию.

Необходимое оборудование уже поступило. Кстати, за исключением силосных башен американского производства, все остальное оборудование сделано в Украине - на предприятиях Одессы, Николаева, Полтавы.

Общая площадь перегрузочного комплекса - 0,52 гектара. Объект строится в два этапа: первый - завершенный технологический цикл по приемке, хранению и отгрузке зерна на суда, второй - введение дополнительных емкостей для увеличения объемов перевалки зерна.

- Херсон, наконец, получил пилотный проект, который имеет серьезную инвестиционную составляющую, - считает мэр города Владимир Сальдо. Строительство нового комплекса усилит экономический потенциал областного центра, появятся новые рабочие места для херсонцев. Развиваться порт - улучшаться инфраструктура города. Комплекс будет обслуживать не только Херсон и область, но и другие регионы, ведь город расположен на Днепре - главной водной артерии страны.

Херсонский морской торговый порт Disclaimer 1. Настоящее издание «Морской Бюллетень – Совфрахт» (далее – бюллетень) предназначено исключительно для информационных целей, и информация, содержащаяся в нём, ни при каких обстоятельствах не должна использоваться или рассматриваться как оферта или приглашение делать оферты в соответствии со ст. 437 ГК РФ.

Несмотря на то, что достоверность и надежность представленных сведений была проверена с максимальной тщательностью, «Морской Бюллетень – Совфрахт» не даёт никаких прямых или косвенных гарантий в отношении достоверности и полноты предоставляемой им информации.

«Морской Бюллетень – Совфрахт» не несет ответственность за любые прямые или косвенные убытки от использования настоящего бюллетеня или содержащейся в нём информации.

2. Некоторые ссылки, размещаемые в бюллетене, ведут к ресурсам, расположенным на сторонних сайтах.

«Морской Бюллетень – Совфрахт» не несет ответственность за содержание данных сайтов.

3. За рекламу, размещаемую в Бюллетене, несёт ответственность только рекламодатель. «Морской Бюллетень – Совфрахт» не несет ответственность за возможные последствия (включая любые убытки), возникшие в результате каких-либо отношений с рекламодателем.

4. Любые торговые марки, знаки и названия товаров, служб и организаций, права на дизайн, авторские и смежные права, которые упоминаются, используются или цитируются на страницах издания «Морской Бюллетень – Совфрахт», принадлежат их законным владельцам.

Все права на «Морской Бюллетень – Совфрахт» принадлежат ООО «Совфрахт Шиппинг», и содержащаяся в нем информация не может воспроизводиться или распространяться без прямой ссылки на первоисточник.





Похожие работы:

«1 Чудо голодания Поль Брэгг 2 ПОЛЬ БРЭГГ И ЕГО КНИГА В советской и зарубежной литературе все более популярными становятся термины натуропаты, натуристы. Так называют людей, предпочитающих естественное, натуральное питание. Тем самым они как бы выражают протест против современной системы питания с преобладанием консервированных и рафинированных продуктов, с изобилием углеводистой, мясной, жирной и сладкой пищи. Одним из первых провозгласил необходимость отказа от такого стиля питания Поль Брэгг....»

«Пилотный проект ПООП ВПО Министерство образования и науки Российской Федерации Учебно-методическое объединение по классическому университетскому образованию Утверждаю: Председатель совета УМО _ 200 г. Примерная основная образовательная программа высшего профессионального образования Направление подготовки 020300 Геология Квалификация выпускника бакалавр геологии Москва - 2006 1. Общие положения 1.1. Примерная основная образовательная программа высшего профессионального образования (ПООП ВПО) по...»

«Косарев А.В. ТОНКОПЛЁНОЧНЫЙ ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НОВОЙ АРХИТЕКТУРЫ И ЕГО РАБОТА НА ЕСТЕСТВЕННЫХ ПЕРЕПАДАХ ТЕМПЕРАТУР ВОЗОБНОВЛЯЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ АННОТАЦИЯ Несмотря на заманчивую простоту и надёжность, несмотря на почти двухсотлетние усилия исследователей, термоэлектрические преобразователи так и не стали источниками электроэнергии в промышленных масштабах из-за низкого КПД и малых единичных мощностей. Их широко используют только в измерительной технике. Предлагаемый...»

«ОБЛАКО В ШТАНАХ Тетраптих Вашу мысль, мечтающую на размягченном мозгу, как выжиревший лакей на засаленной кушетке, буду дразнить об окровавленный сердца лоскут; досыта изъиздеваюсь, нахальный и едкий. У меня в душе ни одного седого волоса, и старческой нежности нет в ней! Мир огрмив мощью голоса, иду — красивый, двадцатидвухлетний. Нежные! Вы любовь на скрипки ложите. Любовь на литавры ложит грубый. А себя, как я, вывернуть не можете, чтобы были одни сплошные губы! Приходите учиться — из...»

«ОБРАЗОВАНИЕ ДЛЯ СОЦИАЛЬНОЙ СПРАВЕДЛИВОСТИ: Пособие по проведению тренингов для взрослых 2005 г. Сентябрь 2005 г. СОДЕРЖАНИЕ ПРЕДИСЛОВИЕ И ВЫРАЖЕНИЕ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТИ РАЗДЕЛ I. ВВЕДЕНИЕ A. Общий обзор пособия по проведению тренингов 1. Назначение пособия 2. Как пользоваться пособием 3. Символы, используемые в пособии 4. Другие символы, имеющие отношение к заданиям на семинарах B. Организация работы преподавателей-инструкторов (тренеров) 1. Базовые сведения о проведении тренингов 2. Роли и навыки...»

«ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 45-67-67 круглосуточно №81(1251) Рекламно информационное издание ООО Пронто НН (с 20.00 до 8.00 автоответчик) Выходит с 12 декабря 1994 г. 2 раза в неделю по понедельникам и четвергам 22 октября 2012 г.. 2 ИЗ РУК В РУКИ №81(1251) 22 октября 2012 г. ПРИЛОЖЕНИЯ Бизнес Регион региональное рекламное приложение (по четвергам) · · · · · · · · Коммерческий автотранспорт НЕДВИЖИМОСТЬ 410 Малые коммерческие автомобили · · · · · · · · Квартиры и...»

«№19(104) 1–15 октября 2010 Фото Екатерины Дериглазовой Что происходит после точечного массажа? стр. 2 Как сове стать жаворонком? стр. Если бронхит осложнился астмой стр. Сахар снизился в три раза! стр. Лидия фЕдоСЕЕва-шуКшина: В клинике Наран работают люди, умеющие сострадать! клиника наран – леЧение, доступное всем! вестник тиБетскоЙ медиЦинЫ 2 №19(104) Слово главному врачу кунжутное масла предпочтительно жистами, физиотерапевтами, врачаБлагодаря зимой, а растительное – летом. ми общей...»

«Книга скачана с портала http://sword.org.ua 1 Русские доспехи X-XVII веков. вступительное слово.. 2 кольчуга и пластинчатая броня. X-XI век.. 4 шлем с бармицей. X век.. 6 кольчуга (схема изготовления).. 8 панцирь чешуйчатый. XI век.. 10 колющее оружие... 12 шеломы. XI-XIII века.. 14 доспехи из пластин и чешуи.. 16 ратник. XII век... кольчуга. XII-XIII века.. рубящее оружие... шлем с полумаской и бармицей. XII-ХIII века.. панцирь пластинчатый. ХIII век.. Щиты... лучник. ХIII...»

«УНИВЕРСИТЕТ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ 1 Руководство для животноводов 2 УНИВЕРСИТЕТ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ 2011 3 УДК 636 Руководство для животноводов ББК 45 Р 85 Редакторы: Инам-ур-Рахим, Даниель Маселли Материалы предоставили: Абдурасулов Ырысбек, Абдурасулов Абдугани, Пак Владимир, Касымбеков Жолдошбек, Кулданбаев Нурбек, Инам-ур-Рахим Р 85 Руководство для животноводов. /Университет Центральной Азии. – Б.: 2011. - 136 с. ISBN 978-9967-448-39- Руководство для животноводов является совместным проектом Центра...»

«Материалы для продвижения произведений Григория Грабового в социальных сетях интернет Материалы для сборника взяты с сайта www.ggrig.com 2013 Содержание Введение Грабовой Г.П. Методы продвижения произведений Григория Грабового в социальных сетях Материалы для продвижения книги Г.П. Грабового Концентрация на числах растений для восстановления организма в Интернете. 41 Результаты практического применения технологий из книги Г.П.Грабового Концентрация на числах растений для восстановления...»

«СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА РЕГЛАМЕНТ обеспечения библиотечно-информационными ресурсами основных образовательных программ по направлениям и специальностям подготовки ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тульский государственный университет Система менеджмента качества. Регламент обеспечения библиотечно-информационными ресурсами...»

«РАЗДЕЛ IV ОБЪЁМЫ АУДИТОРИЙ ИЗДАНИЙ Россия, Москва, Санкт-Петербург март - июль 2011 г. Методика измерения аудиторий изданий National Readership Survey – 2011/3 7. МЕТОДИКА ИЗМЕРЕНИЯ АУДИТОРИЙ ИЗДАНИЙ Основная задача исследования заключается в измерении объемов аудиторий конкретных изданий. Используются два показателя: аудитория одного номера издания и полугодовая аудитория. Аудитория одного номера, или - усредненное количество читателей одного номера издания. Average Issue Readership (AIR)...»

«Pierre V i d a l - N a q u e t Пьер Видаль-Накэ Le chasseuer noir Черный охотник Formes de Penses et formes de s o c i t Ф о р м ы мышления и формы о б щ е с т в а d a n s le m o n d e grec в греческом мире Научно-издательский центр ditions la D c o u v e r t e Ладомир Paris Москва Книга, которую обязательно ИЗДАНИЕ В Ы П У Щ Е Н О ПРИ П О Д Д Е Р Ж К Е М И Н И С Т Е Р С Т В А К У Л Ь Т У Р Ы Ф Р А Н Ц И И надо прочитать НАЦИОНАЛЬНОГО КНИЖНОГО ЦЕНТРА Перевод под общей редакцией С. Г. К А Р П Ю...»

«ИсторИческая кнИга Раиса Львовна Берг Почему курица не ревнует? С а н к т- П е т е р б у р г А ЛЕ Т ЕЙЯ 2 01 3 УДК 575 ББК 28.04 Б 480 Предисловие Генетик и эволюционист Раиса Львовна Берг (1913–2006) Берг Р. Л. Б 480 Почему курица не ревнует? / сост. Е. В. Кирпичникова, М. Д. Голубовский; под ред. В. Н. Горбуновой. – СПб.: Алетейя, Всю жизнь я переходила от одного удивс. ления к другому. Нет ничего увлекательнее, сладостнее, ISBN 978-5-91419-803-6 азартней, чем разрушить всеобщее убеждение и...»

«Коммерсантъ Воронеж рекламное издание №7 (16) АВГУСТ 2008 арт-хаус осени c.12 кное Отпус е чтени c.6 визия ая ре Винн ордо вБ c.16 хня у ская к Грече ограде н в Ви 20 c. содержание афиша 04 Сплошные пузыри 22 Отцы с Андреем Колесниковым ОТПЕТЫЕ МОШЕННИКИ С ЖАНОМ РЕНО 06 Отпуск в нескольких томах ЛЕТНЕЕ ЧТЕНИЕ 08 Отчет о командировке О БОГОМОЛЕ ГРУППЫ Ю-ПИТЕР 09 CD ВЫБОР БОРИСА БАРАБАНОВА 10 Сдача в тлен О ПЕПЛЕ АНДЖЕЯ ВАЙДЫ 11 Классика ВЫБОР МИХАИЛА ТРОФИМЕНКОВА тема номера 12 Новая...»

«Читайте Интернетверсию газеты 12+ №3 Рекламноинформационное издание. Приложение к газете Новая Жилплощадь от 26 января 2013 г. РЕЕСТР КОМПАНИЙ, ОПУБЛИКОВАВШИХ ОБЪЯВЛЕНИЯ СВОИХ КЛИЕНТОВ КОММЕРЧЕСКАЯ. ПРОДАЖА КОММЕРЧЕСКАЯ. ПРОДАЖА КОММЕРЧЕСКАЯ. ПРОДАЖА КОММЕРЧЕСКАЯ. АРЕНДА КОММЕРЧЕСКАЯ. АРЕНДА КОММЕРЧЕСКАЯ. АРЕНДА ЗАГОРОДНАЯ. ПРОДАЖА ЗАГОРОДНАЯ. ПРОДАЖА ЗАГОРОДНАЯ. ПРОДАЖА ЖИЛАЯ. ПРОДАЖА ЖИЛАЯ. ПРОДАЖА ЖИЛАЯ. ПРОДАЖА...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Амурский государственный университет Кафедра Конструирования и технологии одежды УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ Информационные технологии в производстве текстильных изделий Основной образовательной программы по специальности 260704.65 Технология текстильных изделий специализация Технология трикотажа Благовещенск 2012 2 1 РАБОЧАЯ...»

«Карта сайта - Мобильность - 08.2011 Samsung пополнила серию компактных ноутбуков Компания Sony представила новый ноутбук семейства VAIO S Европейский дебют ноутбуков Samsung Chronos состоится на выставке IFA 2011 Не желая расставаться с ноутбуком, фроловчанка искусала пристава Ноутбук с двумя 17 дисплеями появится в продаже в ноябре 15-дюймовый ноутбук Acer Aspire 5749 получил MeeGo Лучшая техника и аксессуары для школьника. Выбор ZOOM. ASUS готовит 6 моделей ультрабуков UX21, стоимость которых...»

«Сергей Лукьянеко Непоседа АСТ; Москва; 2011 ISBN 31-8,978-5-271-32541-0,978-5-17-071029-4,978-5-271-32540-3 Аннотация Трикс Солье совершил немало славных подвигов и его уже никто не назовет недотепои. Похоже, все его мечты исполнились — и можно спокоино учиться волшебству (пусть даже в обучение входит мытье полов и чистка картошки). Но если приходится под Новыи год внезапно отправляться в жаркую и экзотическую страну Самаршан — тут уж не до учебы! Тут надо вспомнить все, что умеешь и даже...»

«Проект УТВЕРЖДЕНА распоряжением Правительства Российской Федерации от г. № ПРОГРАММА фундаментальных научных исследований государственных академий наук на 2013 - 2020 годы Содержание П Р О Г Р А М М А фундаментальных научных исследований государственных академий наук на 2013 - 2020 годы ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 Ассигнования из федерального бюджета на реализацию плана фундаментальных научных исследований государственных академий наук на 2013-2020 годы ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 План фундаментальных научных...»














 
© 2014 www.kniga.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, пособия, учебники, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.