WWW.KNIGA.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, пособия, учебники, издания, публикации

 

КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРТ

ВЫБЕРИ НАДЕЖНЫЙ ПУТЬ!

Содержание

Клайпедский порт –

другая Литва 3

Портовый город

Судоходные линии «Альбатрос»

Литвы – Клайпеда 4–5

Клайпедского порта 16–17 Центр моряков 25 Современный, амбициозный и открытый Представительства основных Искусство и культура контейнерных линий в Литве Бизнес Судоходные линии Клайпедского порта Факты Клайпедский порт – ворота в мир 6– Основные стивидорные Значение порта Цели и задачи порта компании 26– Информация о Клайпедском порте Круизное судоходство 18– Инвестиции Клайпеда Охрана Куршская коса Паланга Куршский залив и дельта Немана Терминал круизных судов Судоходные компании 30– Развитие круизного судоходства Крупные судостроительные Результаты и судоремонтные деятельности порта 8– предприятия Порт – пересечение транспортных коридоров 10– Интересные факты История порта 12 порта Старый город-порт Обзор истории Клайпедского порта 1945–1991 годы. Действующие в Клайпедском порту ассоциации ГП Дирекция Клайпедского государственного морского порта 13 Перспективы развития История создания Дирекции порта Клайпедского порта 21– Основные функции Дирекции порта Внешний глубоководный порт Общественный центр логистики Управление портом Железные дороги и автодороги Преимущества Администрация безопасного Клайпедский пассажирский и грузовой судоходства Литвы Клайпедского порта терминал Деятельность в международных Работы по углублению акватории порта План порта 35– организациях Площадка для загрязненного грунта Пристань для малых и прогулочных судов Порт Швянтойи Терминал сжиженного газа Поезд комбинированного Всегда открытый для транспорта «Викинг» Вас Клайпедский порт 39– Информационная Открыты для общественности «Янтарная морская миля»

система ИСГТ (KIPIS) Спартакиада и баскетбол «Викинг»

ИСГТ Клайпеда Клайпедский порт – другая Литва Выберите надежный путь – Клайпедский порт!

Литва – это морское государство. Ис- Что такое Клайпедский порт? Это совертоки истории нашей страны неразрыв- шенно другая Литва, ставшая такой, блано связаны с морем. Одновременно и с годаря деятельности порта. Известная единственным в Литве морским портом, в мире как морская держава, имеющая который был и является в настоящее бесценную свободу общения с дальними время одной из важнейших транспорт- странами, завязавшая взаимовыгодные ных дорог нашей страны, как в эконо- культурные и торговые связи.


Способная На страницах истории, посвященных развитию в отрасли Клайпедский порт рос вместе с независимостью Литвы, перетранспорта и сообщения Литвы, Клайпедскому государствен- жил интересные и наполненные переменами периоды – от ному морскому порту отводится особое место – это единый открытия первых зарубежных рынков, скромных инвестиций, крепкий морской канат, соединяющий нас с мировым рынком. колебания объемов работ в 1990–1999 годах, до резкого увеДля Литвы – это ворота в мир, через которые открываются не личения показателей в 2000–2008 годах, паузы в 2009 году, только широкие возможности для экспорта и импорта, но и продиктованной экономическим застоем и новой волны роперспективы партнерства, инвестиций, туризма и развития ста, которую особенно почувствовали в 2010 – 2011 годах.

международного сотрудничества.

Посещение порта океанскими судами, быстро увеличиваю- грузооборот в размере 36,6 млн. тонн и, думая о будущем, в щаяся в последние годы динамика прироста грузооборота в 2012 – 2014 г. намечены огромные инвестиции в размере незамерзающем Клайпедском морском порту, оказывают не- миллионов литов в совершенствование инфраструктуры порпосредственное влияние на развитие порта, а так же способ- та, осуществление новых проектов.

ствует быстрому осуществлению амбициозных планов.

2011 год стал рекордным годом в истории порта: грузооборот порта и снижены портовые сборы, что дало очевидные ресоставил 36,6 млн. тонн. зультаты. Это дальновидный взгляд в будущее, сплочение в команду Дирекции порта перспективных специалистов и инОшеломляющие результаты свидетельствуют о единой и оривестируя в повышающие производительность деятельности ентированной на достижение результата деятельности трупорта технологии.

долюбивого, сплоченного и ответственного коллектива всей Дирекции Клайпедского морского порта, без усилий которого Данный этап – возможность заново взглянуть на перспективы были бы невозможны такие достижения. порта и принять разумные и экономически полезные решения, ским морским портом всегда были тем приоритетом, от осуществления которого зависит экономическое развитие не Сегодня – это важнейшая задача для всех: для правительства только Клайпеды, но и всей страны. Литвы, сообщества города и порта, зарубежных партнёров и Министр путей сообщения Литовской Республики Портовый город Литвы – Клайпеда Прекрасный своей простотой, творческой атмосферой, дружественными людьми, приютивший различные культуры историческим прошлым. В то же время, Западным рынками, в котором пересекаются важнейшие морские, автотранспортные, воздушные и железнодорожные пути. Это третий по размеру, однако, второй (после столицы – Вильнюса) по экономическим и социальным показателям город. Клайпеда имеет особое значение для экономики Литвы, отличается квалифицированной рабочей силой и привлекательной обстановкой Искусство и культура Культурная жизнь Клайпеды наполнена духом моря, laivelis», фестиваль кино «Tinklai». Гордость Клайпеды – коллектив спортивных танцев «uvdra», ежегодно завоевываюкоторый придаёт городу своеобразие и вдохновение В портовом городе собираются эрудиты Западного региоКлайпеда – порт, поддерживающий традиции парусного спорна Литвы, создаются центры науки и бизнеса, поощряющие предприимчивость общества и инновационную культуру. В и соревнований спортивных яхт. Новый импульс формировагороде успешно действуют 2 университета, 3 коллегии, 6 хуния новых традиций парусного спорта дала в 2009 году поседожественных и 7 профессиональных школ.





Богатство портового города – это разнообразие современных и традиционных искусств, выставочные и концертные залы, музеи. В Клайпеде ежегодно проходит около 30 традиционных фестивалей искусств различного жанра. Летом Клайпеду нельзя представить без созывающего более миллиона гостей праздника Моря и Клайпедского джазового фестиваля, во время которого под открытым небом выступают самые яркие звёзды мирового джаза.

Многочисленный отряд поклонников собирает фестиваль симфонической музыки «Музыкальный август на взморье»

(Muzikinis rugpjtis pajryje), фестиваль фольклора «Parbg Бизнес Деятельность порта тесно связана с успешным Германии, Скандинабизнесом Яркий тому пример – первая в Литве вии, Великобритании, свободная экономическая зона (СЭЗ), которая Ирландии, Украины, расположена рядом с Клайпедой инфраструктура СЭЗ помогает предприятиям порта обеспечить слаженную доставку сырья в промышленную зону и отВ журнале «FDI правку продукции через порт.

В успешно действующем бизнес-городке для инвесторов созFinancial Times, Клайпедская СЭЗ среди 700 свободных зон даны промышленные площадки с развитой инфраструктурой и налоговыми льготами. С начала деятельности в 2002 году, в свободную экономическую зону (СЭЗ) инвестировано 1, миллиардов литов. В Клайпедской свободной экономической зоне (СЭЗ) действуют компании из Тайланда, Японии, www.fez.lt Клайпедский порт – ворота в мир Значение порта ных, судостроительных и судоремонтных компаний, предо- портом деятельность. В них работает более 23 000 рабочих ставляются все услуги связанные с морским бизнесом и об- и служащих. Кроме этого, дополнительно создано около Примыкающий к Клайпеде порт – источник силы и стабильности города. Деятельность порта, предоставляемые им услуги Деятельность Клайпедского порта создаёт 4,5 % всего валосоздают экономическое и социальное благосостояние города вого внутреннего продукта Литвы, а с учетом косвенно свяи страны. занной с работой порта части – до 16 % всего ВВП Литвы.

Цели и задачи порта Укреплять конкурентоспособность порта.

Обеспечивать увеличение грузового и Инвестиции Клайпедский порт стремительно развивается и вынашивает амбициозные планы по дальнейшему литов в год. Вся прибыль дирекции порта, а также займы из фондов поддержки ЕС и банков, составляют общую часть государственного финансирования, которая предназначена железных дорог, углубления акватории, внедрения средств Самые крупные инвестиции 2012 г 2. Создание инфраструктуры терминала пассажирских и грузовых паромов 35 млн. литов Устройство подъездных путей к терминалам мультимодальных грузов в 6. Реконструкция причалов № 7 – 9. I и II этапы строительства 10 млн. литов 7. Сооружение площадки для хранения загрязненного грунта 9 млн. литов Охрана Для обеспечения слаженной работы порта и ее защиты от возможных незаконных действий необходима всеобъемлющая и точно согласованная система охраны порта Основа системы охраны была утверждена в 2001 году в комплексном плане безопасности Клайпедского государственного морского порта. Однако система совершенствуется и в настоящее время.

В 2004 году внедрены в жизнь требования Международного кодекса охраны оборудования судов и портов (ISPS), а также регламента №725/2004 Парламента и Совета Европы, проведена оценка охраны терминалов порта, подготовлены и В Клайпедском порту оборудованы современные системы нареализованы планы охраны терминалов порта. Выполняя ре- блюдения и охраны Дирекции порта, государственных учрежкомендации директивы 2005/65/ЕВ Парламента и Совета Ев- дений и пользователей земли порта, акватории, территории, ропы и международного стандарта ISO 20858:2007(E), в 2007 периметра и ворот терминалов: телевизионные, радиолокагоду проведена оценка охраны всего порта, а в 2008–2009 го- ционные, сигнализационные, связи, которые постоянно содах – подготовлен и реализован план охраны порта. вершенствуются.

Результаты деятельности порта,4 0,2* s alys Порт – пересечение транспортных коридоров Перспективы перевозки грузов из Китая в Западную Европу и Скандинавию Основные железнодорожные магистрали Основные железнодорожные магистрали Основные железнодорожные магистрали Литва и Клайпедский порт в мире Литва на севере – 56°27’ северной широты на юге – 53°54’ северной широты на западе – 20°56’ восточной долготы на востоке – 26°51’ восточной долготы Клайпедский порт 55°43’ северной широты 21°07’ восточной долготы История порта Старый город-порт В 1252 году был основан город Клайпеда. По соглашению В 1919 году, после поражения Германии в Первой епископа Куршского и наместника Ливонского ордена, с одо- мировой войне, на основании Версальского договора, брения правителя Литвы Миндаугаса было решено построить Клайпедский порт передан альянсу стран Антанты.

крепость Мемель. В основанном возле него небольшом порту останавливались корабли купцов из Любека и Бремена.

тора по торговле древесиной. С тех пор порт представителей Литовского государства, Клайпедстал самым значимым портом в торговле дре- ского края и Союза Наций.

речного порта на Дане и расположенного растет число портовых комв проливе Куршского залива большого бас- паний, судоходство станосейна, где ведётся перевалка древесины и мо- вится всё интенсивнее.

Обзор истории Клайпедского порта за 1945–1991 годы Первый после Второй мировой войны военный корабль ма. А после захода финского парохода «Астория» в порту была возобновлена и обычная навигация. До конца года в порт зашло ещё восемь судов.

В советское время в акватории Клайпедского порта дейВ 1986 году в Клайпедском порту начала свою деятельность крупнействовали три порта различного подчинения: Клайпедский торговый порт, Клайпедский речной и рыболовецкий порт база морского рыболовного флота, которая снабжала рыжелезнодорожных вагона. На них перевозилась советская вобой большую часть европейской части Советского Союза.

специализированном Западном судостроительном заводе. порт закрепился в сотне самых крупных портов мира.

Дирекция порта ГП Дирекция Клайпедского государственного морского порта Для эффективного управления Клайпедским портом, последовательной морской политики и обеспечения систематического развития в году было учреждено государственное предприятие Дирекция морского порта Литвы Клайпедский порт – государственный. Земля, акватория, гидротехнические сооружения, навигационные пути и каналы, причалы и другие объекты инфраструктуры принадлежат государству. Всеми этими объектами на доверительных правах управляет и занимается их развитием государственное предприятие Дирекция Клайпедского государственного морского порта. Заключив договора об аренде земли с Дирекцией порта, хозяйственно-коммерческую деятельность в порту осуществляют частные стивидорные компании, судоремонтные и судостроительные предприятия и прочие портовые компании.

История создания Дирекции порта В 1991 году на основании постановления правительства Литовской Республики и Министерства сообщений создана ГП Дирекция морского порта Литвы.

В 1991 году учреждено Управление капитана Клайпедского Основные функции порта, не подчиняющееся Дирекции порта.

В 1992 году Клайпедскому порту предоставлен статус государственного морского порта. Эффективно использовать полученное на доверительных правах государственное имущеВ 1993 году на основании постановления правительства Листво и управлять им.

товской Республики ГП Дирекция морского порта Литвы переименована в ГП Дирекция Клайпедского государ- Обеспечивать безопасное судоходство и В 1993 году Управление капитана Клайпедского порта присое- Строить и реконструировать портовые причалы, углублять акваторию порта, развивать динено к ГП Дирекция Клайпедского государственного морского порта.

В 1996 году принят закон Литовской Республики о Клайпедском земля, акватория, причалы, гидротехнические сооружения, навигационные пути, каналы и другие объекты Взимать портовые сборы с заходящих в порт инфраструктуры Клайпедского порта являются госу- судов.

дарственной собственностью и не могут быть приватиСдавать в аренду принадлежащую государству зированы. Этими объектами на доверительных правах управляет и занимается их развитием Дирекция порта.

блики учрежден филиал Дирекции порта – АдминистраОсуществлять надзор за резервными территоция безопасного судоходства Литвы.

В 2002 году Администрация безопасного судоходтсва Литвы отделена от Дирекции порта и учреждено бюджетное учреждение Администрация безопасного судоходства Управление портом Схема управления портом Правительство Литовской Республики Министерство путей сообщения Литовской Республики Администрация безопасного ГП Дирекция Клайпедского Оно осуществляет: государственный контроль судов иноESPO) и Ассоциации Европейских круизов (CE) странных государств в портах Литвы, государственный контроль флагов на судах, зарегистрированных в Регистре морБлагодаря помощи этих организаций, порт обеспечивает надских судов Литвы, расследует аварии судов, выдает дипломы морякам, проводит аккредитацию учреждений обучения момеждународном пространстве, совместные маркетинговые ряков, осуществляет гидрографическую деятельность.

Поезд комбинированного транспорта «Викинг». Информационная система ИСГТ «Викинг»

Особенно успешным интермодальным проектом и ярким примером взаимовыгодного сотрудничества между железнодорожными компаниями Литвы, Белоруссии и Украины, а также портами Клайпеды, Одессы и Ильичевска (Украина) является ние и обмен ими между действующими в порту государственНа паромах и на судах-контейнеровозах в Клайпеду из Скан- ными институциями и частными портовыми компаниями осудинавии или стран Европы доставляют контейнеры, полу- ществляется в электронном виде. ИСГТ упрощает движение прицепы, которые затем доставляются в Белоруссию и Укра- товаров через Клайпедский порт, облегчает работу агентов и ину поездом «Викинг». Этот поезд курсирует по маршруту экспедиторов, повышает конкурентоспособность порта.

Клайпеда–Минск–Одесса–Ильичевск, на нем перевозятся 20- и 40-футовые контейнеры, полуприцепы и прочая колесная техника.

Благодаря согласованным процедурам пересечения государственных границ и таможенного контроля поезд «Викинг»

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА–ПОРТ

преодолевает расстояние в 1 734 км (от Клайпеды до Ильидоставка) чевска) всего за 55 часов.

Перевозка грузов этим поездом быстрее, дешевле, экологичнее и безопаснее по сравнению с перевозками автотранспорАВТОТРАНСПОРТ–ПОРТ том.

Оператор поезда «Викинг» в Литве – АО «Литовские железные дороги».

www.litrail.lt

СКЛАДИРОВАНИЕ

ПОРТ–АВТОТРАНСПОРТ

ПОРТ–СУДНО ПОРТ–ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Linijin laivyba Судоходные линии Клайпедского порта Клайпедский порт обладает одной из самых широких сетей судоходных линий среди Балтийских стран.

Ежедневно судоходные линии соединяют Клайпеду с портами Дании, Швеции, Германии, Польши, Бельгии, России, Финляндии, Великобритании и других стран.

В мире работает около 118 судов под флагом Литвы.

Представительства основных контейнерных линий в Литве

ACL NYK FESCO ESF FBOL TEAM LINES, K-LINE

TSCHUDI LINES BALTIC SEA

Представитель ЗАО «APL Agencies»

Представитель ЗАО «Containership»

HAMBURG SUD/ ALIANCA UNIFEEDER

Представитель ЗАО «CMA CGM Lietuva»

MAERSK LINE

www.cma-cgm.com Представитель ЗАО «Baltijos transporto grup»

www.evergreen-marine.com

YANG MING

Представитель ЗАО «Overseas Baltic»

Судоходные линии Клайпедского порта Уполномоченный агент и владелец линии АО „DFDS Seaways“ (DFDS A/S) Клайпеда (Литва)–Засниц (Германия)–Клайпеда (Литва) АО „DFDS Seaways“ (DFDS A/S) Клайпеда (Литва)–Орхус (Дания)–Копенгаген (Дания)–Фредерисия (Дания) АО „DFDS Seaways“ (DFDS A/S) Клайпеда (Литва)–Карлсхамн (Швеция)–Клайпеда (Литва) АО „DFDS Seaways“ (DFDS A/S) Клайпеда (Литва)–Киль (Германия)–Клайпеда (Литва) ЗАО „Limarko jr agentra“ („Team Lines GmbH & Co“) ЗАО „Limarko jr agentra“ Бремерхафен (Германия)–Таллин (Эстония)–Рига (Латвия)–Клайпеда (Литва)–Гамбург (Германия)– ЗАО „Limarko jr agentra“ („Team Lines GmbH & Co“) ЗАО „Limarko jr agentra“ („AP MOLLER -MAERSK A/S“) ЗАО „Limarko jr agentra“ („AP MOLLER -MAERSK A/S“) ЗАО „Limarko jr agentra“ („AP MOLLER -MAERSK A/S“) ЗАО “ARIJUS” (Unifeeder A/S ) Клайпеда (Литва)–Рига (Латвия)–Роттердам (Нидерланды)–Щецин (Польша) ЗАО “ARIJUS” (Unifeeder A/S ) Клайпеда (Литва)–Бремерхафен (Германия)–Гамбург (Германия) ЗАО „BG shipping“ (OOCL Europe Limited) ЗАО „CMA CMG Lietuva“ (CMA CGM Marseille) Гамбург (Германия)–Клайпеда (Литва)–Рига (Латвия)–Гамбург (Германия) ЗАО „CMA CMG Lietuva“ (CMA CGM Marseille) Гамбург (Германия)–Калининград (Россия)–Клайпеда (Литва)–Гамбург (Германия) ЗАО „CMA CMG Lietuva“ (CMA CGM Marseille) Гамбург (Германия)–Фредерисия (Дания)–Копенгаген (Дания)–Клайпеда (Литва)–Гамбург (Германия) ЗАО „CMA CMG Lietuva“ (CMA CGM Marseille) Гамбург (Германия)–Щецин (Польша)–Клайпеда (Литва)–Гамбург (Германия) ЗАО „Containerships“ Петербург (Россия)–Гданьск (Польша)–Ширнесс (Великобритания)–Гамбург (Германия)–Рига (Латвия)– ЗАО „MSC VILNIUS“ Антверпен (Бельгия)–Бремерхафен (Германия)–Клайпеда (Литва)–Рига (Латвия)–Санкт Петербург (MSC Mediterranean Shipping Company) (Россия)–Евле (Швеция)–Сёдертелье (Швеция)– Норрчёпинг (Швеция)–Антверпен (Бельгия) ЗАО „MSC VILNIUS“ (MSC Mediterranean Shipping Company) ЗАО „MSC VILNIUS“ (MSC Mediterranean Shipping Company) ЗАО „Klaipdos translit“ Иммингем (Великобритания)–Роттердам (Нидерланды)–Мууга (Эстония)–Хельсинки (Финляндия)– ЗАО „BG shipping“ (RIX shipping company limited) Круизное судоходство Клайпедский регион – эксклюзивный центр привлечения Этот регион охватывает впечатляющую старинную часть города Клайпеды, уникальную природу Куршской косы, летнюю столицу Литвы – Палангу.

Самый популярный, находящийся всего в 26 км от Клайпеды курорт, часто называемый летней Самое большое богатство Паланги – мелкий, нежный песок на пляжах и окружающий пляжи сосновый лес. В расположившемся в ботаническом парке дворца графа Тышкевича создан уникальный Музей янтаря, обладающий крупнейшей в мире коллекцией инклюз-янтаря. Город украшает старинный неоготический костёл, а полюбоваться на впечатляющий заход солнца приглашает «забредший» в море мост.

Куршский залив и дельта Немана Очарование этого региона – отличающиеся специфической приморской архитектурой деревни и городки, а также притягивающая взгляд уникальным ландшафтом природа регионального парка дельты Немана.

Это самое большое место сбора водоплавающих птиц в Балтийском регионе, станция кольцевания разлетающихся во все края мира птиц на Вентес рагас и называемая «Литовской Венецией», пересеченная каналами деревня Мингес.

карте мира превращается в привлекательный для туристов и часто посещаемый город.

Важный мотив привлекательности – Терминал круизных су- Клайпеда уделяет особое внимание развитию дов, построенный в 2003 году в самом сердце города, кокруизного мореплавания.

торый значительно увеличил поток посещающих портовый Терминал занимает площадь 1,2 га и расположен только в 100 метрах от центра города. К причалам могут швартоватьГамбурге). Клайпеда – традиционный хозяин мероприятий ся суда длиной до 315 метров и с максимальной осадкой 8, метров. На самом терминале и на подходах к нему предопо круизному мореплаванию и морскому туризму.

ставляются все необходимые для туристов услуги: такси, почта, телефон, обмен валюты, интернет, банкоматы, мага- Клайпеда – это город, принимающий туристов особенно зины сувениров, бары, рестораны, гостиницы. радушно – традиционными ярмарками ремёсел этого края До 2002 года в портовый город, в среднем, заходило всего несколько круизных судов, а после открытия нового тер- Для поощрения развития круизного мореплавания в новых, минала уже в первый год порт дождался 30 круизных ко- утверждённых в 2009–2010 годах, правилах пошлин снижены раблей и почти 9 тысяч туристов. Позднее, число пассажи- сборы для круизных судов и пассажиров, а за многократные ров круизных судов ежегодно росло, примерно, на 35 %. В заходы применяются скидки для судов и навигационных 2007 году был рекордный круизный сезон: порт посетили 65 сборов.

круизных судна и 37 тысяч туристов. В 2012 году во время Интересные факты порта количество груза 91 779,86 т - вывез танкер «Isi Olive», осадкой 17,022 м, DWT (водоизмещение) которого длиной 274 м, шириной 48 м и осадкой достигало 158 817 т, посетил Клайпедский порт порт 22 августа 2008 г.

Самый большой по вместимости вместимость - 5762 TEU условных контейнеров, Delhi», длиной 199,9 м, Вместительность Самый большой круизный лайнер Перспективы развития Клайпедского порта порта, повышение интенсивности судоходства, увеличивающийся тоннаж прибывающих судов уже планы дальнейшего развития порта. выделить финансовую поддержку в размере 0,5 миллионов оборот Клайпедского порта увеличился более чем вдвое – от 15 млн. тонн до 36,6 млн. тонн. Максимальный годовой оборот Проект развития порта Бутинге. В 2010-2011 гг. эксперты Клайпедского порта составляет 52 млн. тонн. При увеличении немецкой компании Inros Lackner AG провели исследование потоков грузов такими темпами, предполагается, что до 2017 возможностей развития порта, в котором рассмотрели альгода существующие возможности порта будут полностью ис- тернативные места развития порта, оценили их с точки зрепользованы. ния экономических, социальных, технических, финансовых Доказавший свои конкурентные преимущества и вырвавшийся на позиции среди крупнейших портов Прибалтики Клайпедский порт вынашивает амбициозные планы и смело встречает вызовы нового века.

Часть территории порта на сегодняшний день, которая истотри варианта: первый, развитие порта (строительство искусрически расположена по соседству с городом, интенсивно используется для перегрузочных работ, поэтому находящиек поселку Мелнраге) (как и предлагали эксперты JICA), втося на ней терминалы и склады нельзя расширять по причине Клайпедского порта необходимы новые территории, большие глубины, более широкий канал для судоходства.

JICA исследования возможностей. Первые планы развития агентство сотрудничества) подписали договор на исследов Бутинге и провести стратегическую экологическую оценвание возможностей развития Клайпедского порта. В трудничества провели всестороннее изучение возможностей развития Клайпедского порта. Японские эксперты подробно оценили технологические параметры, природные условия, бизнес – среду всего региона и Клайпедского порта, представили возможные варианты развития и констатировали, Если оценка воздействия на окружающую среду глубоководчто развитие порта в пределах существующей территории ного порта в Бутинге будет положительной с природоохранограничено. Учитывая современные тенденции развития ной точки зрения, то в 2015 – 2016 гг. будет начата разработка города и порта, JICA эксперты предложили, что должен быть детального плана и технического проекта по строительству сформирован искусственный остров длиной 1,5 км и шири- порта. Тем не менее, начало строительства нового порта буной 700 м с натуральной глубиной 17,5 метров, который дол- дет зависеть от изменений мирового и местного рынка моржен строиться на север от входа в порт (по направлению к ского бизнеса. Планируется, что первый терминал в Бутинге поселку Мелнраге) в 350 метрах от берега в море. должен начать свою работу приблизительно в 2020 году.

Быстрое развитие портов по всему миру повлияло на конкретные планы развития порта. Учитывая экономическое и социальное значение расширения порта для города и государства, а также стремительный рост грузооборота КлайпедОбщественный центр логистики Действующие в Клайпеде центры логистики, предоставляющие услуги, связанные со складированием, упаковкой, сортировкой грузов и прочие услуги, расширяют спектр предоставляемых клиентам услуг и обеспечивают постоянное увеличение грузовых потоков в порту.

Поэтому, стремясь ещё более расширить сферу предоставляемых услуг логистики, в Клайпеде до 2014 года планируется оборудовать Общественный центр логистики. Площадки, автодорожные и железнодорожные пути этого центра будут ния ЕС. Это даст долговременные гарантии бизнесу и увелипредоставление всего спектра услуг логистики и конкурентные чит конкурентоспособность Клайпедского порта в Балтийском регионе.

Развитая сеть подъездных железных дорог и реконструкция южного выезда (ул. Кайрю), завершение котоавтодорог, которая обеспечивает быструю и рого планируется в 2014 году. Так же планируется проложить слаженную доставку грузов из/на терминалы порта проходящий в объезд города 4-х полосной южный выезд увеличенной нагрузки. Потоки автомобильного транспорта миважный фактор успешной деятельности порта.

Железные дороги. В Клайпедский порт по железным дорогам из порта.

доставляется более 78 % всех грузов порта, поэтому железРеконструкции исторически сложившегося центрального нодорожному транспорту, который по сравнению с автотранвыезда уделяется особое внимание из-за находящихся рядом спортом является более экологичным, быстрым и дешевым, уделяется особенно большое внимание. Прокладка новых железных дорог решает не только вопросы быстрой доставки вень загрязнения и шума.

Клайпедский порт обслуживают железнодорожные станции Клайпеды и «Драугисте», а также железнодорожные ветки Клайпедской станции, Римку, «Англинес», Пяркелос, Паосчио.

В 2011–2012 годах железнодорожные ветки Римкай и «Англинес» планируется полностью обновить, оборудовать новые въезды в порт и централизованную систему управления путями. Эта важная для порта реконструкция сократит время подачи вагонов к терминалам порта. Обновляется и станция «Драугисте». Кроме того, будут построены новые подъездные железнодорожные пути к терминалам порта и увеличена пропускная способность находящихся на территории порта железнодорожных веток.

грузовой терминал После завершения строительства нового пассажирского и грузового терминала, в порту будут предоставляться услуги высочайшего уровня по обслуживанию пассажиров и туристов.

Площадка для загрязненного грунта Ежегодно в Клайпедском порту, при проведении работ по углублению, извлекается до 1 млн. м3 грунта.

Большая часть извлеченного грунта - чистая, поэтому ее высыпают в открытое море и используют для восстановления поврежденных штормами и бурями пляжей. Для предотвращения загрязнения окружающей среды в 2011 году был начат особо важный для Клайпедского порта проект по очистке загрязненного грунта. Проект состоит из 2 этапов: в 2012 г. на полуострове Смяльте намечено построить площадки для хранения загрязненного грунта и в 2013 г. очистить доковые ямы (в которых больше всего собралось загрязненного грунта). Загрязнённый грунт будет обработан так, чтобы в будущем можно было бы его использовать для формирования новых территорий в порту.

Пристань для малых и прогулочных судов В каждом порту необходимо позаботиться о Пристань для малых и прогулочных судов, строительство которого будет финансироваться из структурных фондов ЕС, безопасном и надлежащем месте для навигации и швартовки яхт, катеров, лодок и прочих малых Для этого в Клайпедском порту строится новый причал, который будет оборудован в удобном месте порта, в южной части, вдали от существующего судоходного канала. Поэтому, малым судам при следовании в Куршский залив не придётся пересекать судоходный канал с интенсивной навигацией и круг разворота паромов. Причал будет вмещать до 690 лодок (430 на причале и 260 на берегу в эллингах). Важен вклад этого объекта для общества – здесь разместится школа парусного году в порту Швянтойи углублена внутренняя акватория порта (до 2, яхтсменов (приспособление для поднятия судна, обеспечение электричеством, водой и т.д.). Согласно выводам рабочей группы, созданной правительством Литовской Республики, и по примерВ 2013–2015 гг. намечен второй этап развития порта Швянтойи: планиным оценкам, одним из наиболее приемлемых альруется установить внешние молы и углубить акваторию порта до 4 м. В порту Швянтойи будут оборудованы 500 причалов для швартовки разпризнано находящееся в Клайпедском порту мелличных судов (спасательных, пожарных, судов для сбора разлившейся границы).

Подготовительные работы, технический проект, строительство инфраструктуры (молов, реконструкция причалов) будут финансироваться из структурных фондов ЕС.

«Альбатрос» • Центр моряков Для осуществления идеи был выбран символ храбрости и свободы – морская птица альбатрос. Его именем и назван памятник. Скульптурная композиция, состоящая из металлических Центр моряков В 1959 году двери открыл первый в Клайпедском порту клуб моряков. В 2005 году торжественно открыт новый современный и просторный Центр моряков, который расположился рядом с портом, в центральной части города.

Для прибывающих в Клайпедский порт моряков Центр обеспечивает социальные и бытовые удобства: предоставляются все средства коммуникаций, действует интернет-кафе, читальный зал, библиотека, оборудован игровой зал, оздоровительный и банный комплекс. В Центре постоянно проводятся спортивные соревнования, культурные мероприятия, выставки, демонстрируются фильмы. Морякам предоставляется всесторонняя информация о городе и стране, а также информация по правовым вопросам. Иностранным гостям предлагаются услуги по перевозке багажа Время работы Центра: I–V с 9 до 23 час.

О моряках, прибывающих в Центр моряков, заботится ОУ «Международная миссия консультации моряков», которая является членом Международного комитета благосостояния моряков (International Committee on Seafarers Welfare).

Основные стивидорные компании (согласно объемам грузов) Деятельность предприятия: на пяти специализированных терминалах (генеральных грузов, сыпучих, жидких удобрений, зерновых, Ро-Ро грузов) складируются и переваливаются сыпучие, жидкие и упакованные удобрения, сахар – сырец, металлопродукция и сырье, мороженые пищевые продукты, продукты зернового происхождения, прочие сыпучие и насыпные грузы. На морском паромном терминале осуществляются перевалки Ро-Ро грузов и обслуживание пассажиров. Оказываются услуги по буксировке.

Деятельность предприятия: на специализированном нефтетерминале осуществляется перевалка светлых и темных нефтепродуктов или сырой нефти из железнодорожных цистерн на танкеры;

приём сырой нефти и нефтепродуктов с танкеров в железнодорожные цистерны; временное хранение (накопление) нефтепродуктов бензина и дизельного топлива из танкеров в автоцистерны; швартовка судов; установление параметров качества нефтепродуктов;

грузов) складируются, переваливаются и упаковываются минеральные удобрения, сода, минеральные и химические вещества, В универсальных складах складируются и переваливаются сельскохозяйственные и пищевые продукты. Оказываются услуги по ЗАО «Klaipdos konteineri terminalas»

Деятельность предприятия: на двух терминалах (контейнерном и Ро-Ро грузов) обслуживаются суда, перевозящие контейнеры и генеральные грузы, а также паромы, перевозящие Ро-Ро грузы; оказываются услуги по складированию, упаковке, сортировке, комплектации, взвешиванию грузов и их перегрузке на другие транспортные средства; перегружаются нестандартные, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, колесная техника.

Имеющиеся сертификаты: ISO 9001, OHSAS 18001.

Руководитель – генеральный директор Вайдотас Шилейка.

Контакты: ул. Минийос 180, LT-93269 Клайпеда.

Эл. почта: info@terminalas.lt СКАО «Klaipdos Smelt»

Деятельность предприятия: компания занимается перевалкой и складированием контейнеров, негабаритного и тяжеловесного оборудования, мороженого мяса и рыбной продукции, фруктов и различных упакованных, сыпучих и насыпных грузов. Предприятие складирует морские грузы на открытых площадках и в специализированных складах.

Имеющийся сертификат: ISO 9001.

Руководитель – генеральный директор Римантас Юшка.

Контакты: ул. Нямуно 24, LT-93278 Клайпеда.

Тел. +370 46 496 201, факс +370 46 496 230.

Эл. почта: smelte@smelte.lt ЗАО «Biri krovini terminalas»

Деятельность предприятия: на специализированном терминале - складирование, перевалка сыпучих и упакованных минеральных удобрений, минеральных и химических веществ, генеральных и прочих грузов. Оказываются услуги по взвешиванию и перевалке грузов на другие транспортные средства.

Имеющийся сертификат: ISO 9001.

Руководитель – генеральный директор Видмантас Дамбраускас.

Контакты: ул. Нямуно 24, LT-93277 Клайпеда.

Тел. +370 46 304 400, факс +370 46 304 403.

Эл. почта: bkt@bkt.lt Основные стивидорные компании (согласно объемам грузов) терминале нефтепродуктов, продуктов нефтяной и химической промышленности. Терминал предназначен для приема, накапливания и нее, металопродуктов и металлолома, сельскохозяйственных продуктов и нестандартных, крупногабаритных грузов. Сдача в аренду техники, подготовка железнодорожных вагонов, выполнение такелажных работ, оказание услуг по комплектации, сортировке, упаковке и маркировке грузов и предоставление прочих услуг.

Деятельность предприятия: перевалка и складирование насыпных и упакованных грузов (торф навалом и фасованный, технологическая и топливная щепа, торфяные брикеты, металлолом, керамзит, щебень и другие сыпучие строительные материалы); оказание услуг по швартованию судов, перевозке грузов на автотранспорте предприятия и прочие услуги.

Руководитель – директор Ирмантас Хримлис.

Контакты: ул. Нямуно 42A, LT-93277 Клайпеда.

ЗАО «Klaipdos keleivi ir krovini terminalas»

Деятельность предприятия: перевалка жидких грузов, сбор и утилизация генерируемых судами отходов. В конце 2013 года планируется начало деятельности в новом терминале по перевозке пассажиров и грузов.

Имеющийся сертификат: ISO 14001.

Руководитель – генеральный директор Бенедиктас Петраускас.

Контакты: ул. Нямуно 24, LT-92228 Клайпеда.

ЗАО «Klaipdos aldytuv terminalas»

Деятельность предприятия: складирование и перевалка Руководитель – директор Людас Нарвилас.

Контакты: ул. Нямуно 24, LT-93277 Клайпеда.

Судоходные компании (в алфавитном порядке) паромах грузов и пассажиров из Клайпеды в Киль, Засниц, Карлсхамн. Обслуживание грузов на линии Клайпеда–Фредерисия/ Деятельность предприятия: перевозка на сухогрузах разного типа насыпных, генеральных грузов, древесины, металлопродукции. Флот компании насчитывает 11 судов.

AО «Limarko laivininkysts kompanija»

Деятельность предприятия: перевозка на сухогрузах и многофункциональных морских судах грузов, требующих определённого температурного режима, генеральных грузов и морских контейнеров. Флот компании насчитывает 11 судов.

Имеющиеся сертификаты: ISM и ISPS.

Руководитель – президент Витаутас Лигнугарис.

Контакты: Науйои Уосто 8, LT-92125 Клайпеда.

Тел. +370 46 340 001, факс +370 46 341 195.

Эл.почта info@limarko.com Нефтяной терминал в Бутинге Реверсивный терминал экспорта-импорта нефти, расположенный в 40 км севернее Клайпеды Терминал включает в себя якорный понтон для швартовки одного танкера, находящийся в Балтийском море на глубине 20 терминалам Линас Баужис.

м в 7,3 км от берега, и парк резервуаров с устройствами, на- Контакты: Терминало кяляс 2, LT-00325 Паланга.

ходящими в 2 км от берега моря. Подводный нефтепровод со- Тел. +370 46 396 420, факс +370 46 396 429.

единяет терминал с понтоном. За год терминал в Бутинге может Эл. почта: butinge@orlenlietuva.lt переваливать до 14 миллионов тонн нефти, имеется возмож- www.orlenlietuva.lt/lt/main/company/ol/terminal ность для обслуживания танкеров дедвейтом до 150 000 тонн и осадкой до 16 м.

От терминала проложен трубопровод длиной 92 км до нефтеперерабатывающего завода «Maeiki nafta».

Нефтяной терминал в Бутинге является подразделением АО «ORLEN Lietuva».

Крупные судостроительные и судоремонтные предприятия Группа предприятий АО «Vakar laiv gamyklа»

Деятельность предприятий: строительство судов, ремонт Руководитель – генеральный директор Арнольдас Шилейка.

и преобразование судов, грузовые портовые работы и услуги Контакты: ул. Минийос 180, LT-93269 Клайпеда.

складирования (терминалы жидких, сыпучих и генеральных Тел. +370 46 483 600, факс +370 46 грузов), производство металлических конструкций (весом ул. Пилес 8, LT-91503 Клайпеда.

более 500 т), резка и обработка металла, перевозка грузов по тел. +370 46 398 249, факс +370 46 местным и международным маршрутам, техническая поставка, Эл. почта: wsy@wsy.lt швартовка судов. Предоставление услуг в области лаборатор- www.wsy.lt ных исследований, производства электрической энергии, ремонта кранов. Группа объединяет 23 предприятия.

Имеющиеся сертификаты: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, IACS, JH143.

Действующие в Клайпедском порту ассоциации Действующие в Клайпедском порту ассоциации работают в интересах грузовых, судоходных, судостроительных, судоремонтных, экспедиторских предприятий, а также предприятий по агентированию грузов и иных связанных с морским транспортом обществ. Основная цель ассоциаций – обеспечение благоприятных условий для осуществления бизнеса в Литве и во всём мире.

мышленников (LPK), ассоциация транспортного коридора Восток-Запад (East–West Transport Corridor Association).

Руководители: президент Алоизас Кузмарскис, Исполнительный директор, вице-президент Харольд Ковс.

ассоциация судовладельцев (ECSA – Euro- Контакты: ул. Парижяус Комунос 27, LT-91111 Клайпеда.

(LPK), ассоциация транспортного коридора Восток-Запад (East–West Transport Corridor Association).

Лигнугарис, Исполнительный директор Гинтаутас Кутка. Членство в организациях: Baltic Sea Эл. почта: lsa@klaipeda.omnitel.net Council (LD RAC), Baltic Fisheries PO’s Association (BFPOA) Руководитель: президент Витаутас Шилейка.

Членство в организациях: Международная федерация Членство в организациях: Клайпедская ассоциация проассоциаций экспедиторов (FIATA – International Federation мышленников, Совет Международного торгового дома Руководитель – президент Альфредас Нагис. Руководитель: – председатель Совета Альгирдас Аушра.

Контакты: ул. Шермукшню 7-3, LT-91206 Клайпеда. Контакты: ул. Нямуно 40B, LT-93277 Клайпеда.

Руководитель – президент Пятрас Рупшис. Руководитель: – председатель Пятрас Бекежа Контакты: ул. Геркаус Манто 52, LT-92223 Клайпеда. Контакты: ул. Вильтес 6-5, LT-92231 Клайпеда.

Преимущества Клайпедского порта Постоянно реагирующий на изменения рынка, обрабаты- В отличие от расположенных севернее портов, Клайпедвающий грузы различных видов на специализированных ский порт не замерзает даже в самые холодные зимы, гатерминалах, предоставляющий гибкое ценообразование рантируя непрерывное судоходство и выполнение грузои услуги высшего качества, действующий 24 часа в сутки. вых работ.

Клайпедский порт – лидер по грузообороту среди портов Балтийских стран.

Клайпедский порт, находясь на пересечении двух международных транспортных коридоров, является мостом между Железнодорожные линии одной колеи соединяют Клайстранами СНГ, Азиатского региона и Европейского Союза педский порт с Россией, Республикой Беларусь, Украиной, и иных рынков. Из портов Балтийских стран он ближе всех Казахстаном и другими странами СНГ, это обеспечивает расположен к портам Северо-Западной Европы и Южной рынок 250 миллионов пользователей в континентальной Действующие в порту предприятия:

3. АО «Клайпедская морская стивидорная компания» 15. ЗАО «MABRE LPC»

3.1. Терминалы для сыпучих грузов, зерна, жидких Тел. +370 46 411 693, факс +370 46 3.3. Морская паромная переправа – Po-Po терминал ул. Ю. Зауэрвейно 18, LT-92122 Клайпеда Тел. +370 46 399 101, факс +370 46 Эл. почта: info@klasco.lt 4. ЗАО «Memelio miestas»

ул. Науойи Уосто 3, LT-92120 Клайпеда Тел. +370 616 25606, факс +370 46 Эл. почта: darius@memelcity.lt www.memelcity.lt ул. Нямуно 8, LT-91191 Клайпеда Тел. +370 46 367 003, факс +370 46 Эл. почта: info@keltas.lt ул. Пилес 4, LT-91240 Клайпеда Тел. +370 46 490 990, факс +370 46 Эл. почта: info@ports.lt www.ports.lt, www.jurosvartai.lt ул. Пилес 8, LT-91503 Клайпеда Тел. +370 46 398 249, факс +370 46 Эл. почта: newbuilding@wsy.lt www.wsy.lt/wbs 8. ЗАО Клайпедская морская стивидорная www.dfdsseaways.lt компания «Bega»

ул. Нямуно 2Б, LT-91199 Клайпеда Тел. +370 46 395 500, факс +370 46 Эл. почта: bega@bega.lt 9. АО «Klaipdos kartonas»

ул. Нямуно 2, LT-91199 Клайпеда Тел. +370 46 395 601, факс +370 46 Эл. почта: info@kartonas.lt www.kartonas.lt 10. ЗАО «Klaipdos keleivi ir krovini terminalas»

ул. Нямуно 24, LT-92228 Клайпеда Тел. +370 46 313 137, факс +370 46 Эл. почта: info@kkkt.lt 11. СКАО «Klaipdos Smelt»

11.1. Контейнерный терминал 11.2. Терминал рефрижераторных грузов 24. Администрация безопасного судоходства Литвы 12. ЗАО «Klaipdos aldytuv terminalas»

Тел. +370 46 411 145, факс +370 46 411 140 ул. Ю. Янонио 24, LT-92251 Клайпеда Dan Всегда открытый для Вас Клайпедский порт Общество Клайпедского порта, неся социальную Предприятия Клайпедского порта всесторонне и активно поддерживают проводимые в городе культурные, худоответственность и поддерживая тесные отношежественные и спортивные мероприятия, уделяя особое ния с общественностью, старается постоянно под- внимание тем проектам, которые связаны с морской тедерживать морские традиции и сохранять насле- матикой: Празднику Моря, который организуется вот уже Всегда открытый для Вас Клайпедский порт Открыты для общественности Клайпедский порт – это неотделимая часть ознакомительно-информационные обзорные экскурсии на деятельность оказывает большое влияние на комиссии создавать, пропагандировать и улучшать имидж представителей прессы посетить судоходные, судостроительные и судоремонтные предприятия, зайти на терминалы порта и непосредственно познакомиться с достижениями данных отраслей морского бизнеса.

Портовики пропагандируют здоровый образ жизни – Citus, altus, fortus Клайпедский порт – активный вдохновитель Более чем в течение двух десятилетий общество Уже в течение 10 лет по инициативе Дирекции порта и федеракоманд компаний порта проводятся соревнования ции лёгкой атлетики Клайпедского округа в Смильтине провопо таким видам спорта: мини-футбол, волейбол, На беговой трассе ( длиной в символические 3 морские мили) соревнуются женщины, а мужчины должны преодолеть 6 морских миль. Имена победителей увековечиваются на камне, который был поднят со дна Клайпедского порта. Данное мероприятие, колет проводят, ставший прекрасной традицией, международный торое за свою историю привлекло тысячи бегунов–энтузиастов ставляет Клайпеду, её морские традиции, восхваляет спорт и

КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРТ

ВЫБЕРИ НАДЁЖНЫЙ ПУТЬ!

5,57 усл. печат. л.

Заказ №. Тиражи: на литовском языке – 500 экз., на русском языке – 500 экз.

Дизайнер издания – Гвидас Мицкявичюс, Донатас Кубайатис Авторы фотографий: В. Карацеюс, К. Федирко, Й. Бружинскас, М. Моркунас, Э. Матилионис, С. Булотас.

Архивы издательства-типографии С. Йокужиса, ГП Дирекция Клайпедского государственного морского порта и компаний Клайпедского порта.

Издание подготовлено и отпечатано в издательстве-типографии С. Йокужиса: Заказчик:



 


Похожие работы:

«Пособие по Использованию Хартии Земли в Педагогических Целях 2 апреля 2009 г. Подготовлено Международной Инициативой Хартия Земли Пожалуйста, направляйте ваши комментарии на этот адрес: info@earthcharter.org I. ВВЕДЕНИЕ Документ Хартия Земли появился на свет в результате десятилетнего международного диалога с целью выработки общечеловеческих целей и общих ценностей. Проект Хартии был поготовлен по инициативе гражданского сообщества и был официально утвержден. официально в 2000 году. Миссией...»

«Весна 2014 Каталог Древесно-кустарниковых плодовых и декоративных культур. Саженцы, луковицы, корневища. ЧАСТЬ I САЖЕНЦЫ ДРЕВЕСНО-КУСТАРНИКОВЫХ ПЛОДОВЫХ И ДЕКОРАТИВНЫХ КУЛЬТУР Яблоня Нашим питомником испытано 360 сортов яблонь, выведен- Яблоня хорошо удается на более открытой местности. Садить ных практически во всех климатических зонах нашей обширной лучше однолетние саженцы, обрезать на 50 см и формировать страны. Очень хорошо зарекомендовали себя сорта Свердлов- 4 боковые скелетные ветви,...»

«ПРАВА ЧЕЛОВЕКА ОПАСНАЯ ТРАДИЦИОННАЯ ПРАКТИКА, ПАГУБНО ОТРАЖАЮЩАЯСЯ НА ЗДОРОВЬЕ ЖЕНЩИН И ДЕТЕЙ Изложение фактов № 23 Всемирная кампания за права человека ОПАСНАЯ ТРАДИЦИОННАЯ ПРАКТИКА, ПАГУБНО ОТРАЖАЮЩАЯСЯ НА ЗДОРОВЬЕ ЖЕНЩИН И ДЕТЕЙ Изложение фактов № 23 Государства-участники принимают все соответствующие меры с целью. изменить социальные и культурные модели поведения мужчин и женщин с целью достижения искоренения предрассудков и упразднения обычаев и всей прочей практики, которые основаны на...»

«Социология: учебнометодический комплекс ДЛЯ СТУДЕНТОВ ДНЕВНОЙ И ЗАОЧНОЙ ФОРМ ОБУЧЕНИЯ ВСЕХ СПЕЦИАЛЬНОСТЕЙ СОСТАВИТЕЛЬ: доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин УО ВГТУ Рудко Е.А. Витебск, 2013 Содержание Тематический план Курс лекций Тема 1. Введение в дисциплину Социология. История становления и развития социологии Тема 2. Общество как социальная и социокультурная система Тема 3. Культура как система ценностей и норм Тема 4. Личность как система. Процесс социализации личности Тема 5....»

«Александр Стрижев Александр СТРИЖЕВ СОБРАНИЕ СОЧИНЕНИЙ В ПЯТИ ТОМАХ ТОМ ТРЕТИЙ ХРОНИКА ОДНОЙ ДУШИ ПОВЕСТЬ. РАССКАЗЫ. ОЧЕРКИ Общество сохранения литературного наследия Москва 2007 1 Александр Стрижев ИЗ МАЛЫХ ЛЕТ УДК 591.54(059.3)+821.161.1 3Стрижев А.Н. ББК 26.237я25+84(2Рос=Рус)6 4 С85 Автор и Издательство выражают искреннюю и сердечную благодарность Владиславу Леонидовичу Малькевичу за инициативу и бескорыстную помощь в осуществлении этого издания. Многая Вам лета! Стрижев Александр...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации (МИНОБРНАУКИ РОССИИ) Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Государственный университет управления Основная образовательная программа высшего профессионального образования Менеджмент качества и конкурентоспособность Руководитель программы: д.э.н., профессор Волков Андрей Тимофеевич Направление подготовки 080200 Менеджмент Квалификация (степень) выпускника Магистр Нормативный...»

«СОЦИАЛЬНОЕ ПАРТНЁРСТВО И ПРОФСОЮЗЫ В СИСТЕМЕ ЗАДАЧ ПОЛИТИЧЕСКОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ М. А. Молокова1 В  статье проблемы взаимодействия власти и  гражданского общества рассматриваются через такой традиционный институт представительства социальнотрудовых интересов наемного труда, как  профсоюзы. Показывается непростая эволюция профсоюзного движения в  сторону развития полноценного социального партнерства. В  этом процессе традиционные профсоюзы утрачивают роль истинного защитника социальных интересов...»

«К читателю Данный рекомендательный указатель областная универсальная научная библиотека имени Н.В. Гоголя выпускает с 1971 года. Он посвящён важнейшим событиям политической, хозяйственно-экономической и культурной жизни области. В начале указателя представлены даты, к которым ниже прилагаются справки и списки литературы. Даты без справок и списков литературы представлены в конце указателя. Источниками просмотра для сбора материалов явились каталоги и краеведческая картотека ОУНБ им. Гоголя,...»

«Чваш КНИЖНАЯ Республикин 11/ 2013 ЛЕТОПИСЬ КНЕКЕ Чувашской ЛЕТОПИ Республики Шупашкар 2013 Чебоксары 1 МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ, ПО ДЕЛАМ НАЦИОНАЛЬНОСТЕЙ И АРХИВНОГО ДЕЛА ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НАЦИОНАЛЬНАЯ БИБЛИОТЕКА ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ КНИЖНАЯ ЛЕТОПИСЬ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ Государственный библиографический указатель Издается с 1950 года 11/ 2013 (1024-1150) Чебоксары ЧВАШ РЕСПУБЛИКИН КУЛЬТУРА, НАЦИОНАЛЬНОСЕН СЕН ТАТА АРХИВ Н МИНИСТЕРСТВИ ЧВАШ РЕСПУБЛИКИН НАЦИ БИБЛИОТЕКИ ЧВАШ...»

«Общество: государственность и семья Рабочие материалы: К вопросу о выработке государственной политики поддержки института семьи в процессе общественного развития. Санкт-Петербург 2004 г. Страница, зарезервированная для выходных типографских данных © Публикуемые материалы являются достоянием Русской культуры, по какой причине никто не обладает в отношении них персональными авторскими правами. В случае присвоения себе в установленном законом порядке авторских прав юридическим или физическим...»

«Кэти Малдер Лечебная гимнастика для больных гемофилией ©, 2006 © VHI, 1999,,.,,.,,,,. ( ). www.wfh.org PDF. World Federation of Hemophilia 1425 Rene Levesque Boulevard West, Suite Montreal, Quebec H3G 1T Tel. (514) 875- Fax: (514) 875- E-mail: wfh@wfh.org Website: www.wfh.org,. :,,,,,, Содержание Введение Глава 1: Влияние гемофилии на суставы и мышцы Г Г Глава 2: Несколько слов о физкультуре и гемофилии Глава 3: Упражнения для суставов Г для коленного для голеностопного для...»

«Российская академия наук музей антРопологии и этногРафии им. петРа Великого (кунсткамеРа) немцы В санкт-петеРбуРге биогРафический аспект XVIII–XX ВВ. Выпуск 5 санкт-петербург 2009 Электронная библиотека Музея антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамера) РАН http://www.kunstkamera.ru/lib/rubrikator/03/03_05/978-5-98709-196-8/ © МАЭ РАН ббк 63.3(2) н50 Утверждено к печати Ученым советом МАЭ РАН Рецензенты: д. и. н. т.м. китанина, к. и. н. Ю.В. иванова-бучатская Немцы в...»

«Министерство культуры, по делам национальностей, информационной политики и архивного дела Чувашской Республики БУ Национальная библиотека Чувашской Республики Минкультуры Чувашии Отдел отраслевой литературы Сектор аграрной и экологической литературы Экология человека и социальные проблемы Алкоголизм: болезнь воли Библиографический список литературы Вып. 4 Чебоксары 2011 ББК 91.9: 51.1(2Рос)592 А 50 Редакционный совет: Андрюшкина М. В. Аверкиева А. В. Егорова Н. Т. Николаева Т. А. Федотова Е. Н....»

«М. Безруких, Т. Филиппова РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ ДЛЯ ШКОЛЬНИКОВ Здравствуй, дорогой друг! Меня зовут Катя. Мне семь с половиной лет, я учусь в первом классе. Я люблю узнавать новое, фантазировать и придумывать для себя и друзей необычные праздники. Прежде чем начать что-то делать, я всё хорошо обдумываю. Тебе, наверное, хочется вырасти сильным, здоровым, красивым? Для этого надо соблюдать режим дня, следить за чистотой своего тела, заниматься физкультурой и есть полезные продукты. Мы с сестрой Анечкой...»

«Управление природных ресурсов и окружающей среды Алтайского края Управление Алтайского края по культуре и архивному делу Алтайская краевая универсальная научная библиотека им. В. Я. Шишкова Природа и человек Вып. 8 Сборник методических материалов Барнаул 2012 УДК 574 ББК 78.381.9:2 П77 Составители Е. К. Векман, О. Ю. Смирнова Природа и человек: сб. метод. материалов. Вып. 8 / П77 [сост. Е. К. Векман, О. Ю. Смирнова] / Упр. природ. ресурсов и окруж. среды Алт. края, упр. Алт. края по культуре и...»

«АКАДЕМИЯ НАУК АБХАЗИИ АБХАЗСКИЙ ИНСТИТУТ ГУМАНИТАРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ИМ. Д.И.ГУЛИА З. Д. ДЖАПУА АБХАЗСКИЕ ЭПИЧЕСКИЕ СКАЗАНИЯ О САСРЫКУА И АБРЫСКИЛЕ (СИСТЕМАТИКА И ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ТЕКСТОВ. ТЕКСТЫ И ПЕРЕВОДЫ) Издательство Алашара СУХУМ 2003 2 ББК 82.3(5 Абх.) Д 40 Ответственные редакторы: д. филол.н., чл.-корр. РАН В. М. Гацак д. филол. н., академик АНА Ш. Х. Салакая Рецензент: к. филол. н. Р. А. Хашба 82.3 (5 Абх.) Джапуа З. Д. Д 40 Абхазские эпические сказания о Сасрыкуа и Абрыскиле (Систематика и...»

«1 Составитель М. В. Волкова Редактор Н. А. Пригаро Корректор М. Г. Рязанова Компьютерный набор, врстка, дизайн М. В. Волковой Печатается по решению редакционного совета Справки можно получить по 72-22-82 Факс: (4242) 72-47-91 Адрес электронной почты: Ibo@libsakh.ru Адрес сайта: http://www.libsakh.ru Тираж 30 экз. © ГБУК Сахалинская областная универсальная научная библиотека, 2011 2 От составителя Паблик рилейшнз являются одним из элементов многообразия видов деятельности, составляющих нашу...»

«Личность в контексте культуры Наталия Осухова ПСИХОЛОГИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ЛИЧНОСТИ В СИТУАЦИЯХ ОТСРОЧЕННЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ КРИЗИСА Аннотация: Обсуждается развитие идеи психологического сопровождения в науках о человеке и практике психологической помощи. Утверждается, что с разработкой теории психологического сопровождения связана одна из главных точек роста практики психологической помощи людям, неконструктивно пережившим кризис. Ключевые слова: психологическое сопровождение; личность; теория и...»

«Вестник археологии, антропологии и этнографии. 2012. № 3 (18) А Н ТР О П О Л О ГИ Я О ЦЕНТРАЛЬНО-АЗИАТСКИХ СВЯЗЯХ В АНТРОПОЛОГИИ НАСЕЛЕНИЯ ПОЗДНЕСАРМАТСКОГО ВРЕМЕНИ ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ М.А. Балабанова Статья посвящена проблеме выявления центрально-азиатских связей у населения позднесарматского времени на основе антропологического материала. Привлечены публикации, рассматривающие ее на элементах погребального обряда и материальной культуры сарматов. При анализе антропологических сопоставлений...»

«Справочник иммигранта Сфера обслуживания центральной части города Сало Город Сало 2010 Содержание: 1 Вступление 3 2 Здоровье и благосостояние 6 3 Дневной уход за детьми и образование 33 4 Жилье 37 5 Трудоустройство 37 6 Налоговое бюро 38 7 Магистрат 39 8 Полиция 40 9 Банки и почта 41 10 Религия 41 11 Свободное время, культура 43 12 Источники, ссылки 47 Общие сведения о Финляндии 48 Финские выходные дни 50 2 1 Вступление Настоящий справочник предназначен для иммигрантов, проживающих в...»





Загрузка...



 
© 2014 www.kniga.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, пособия, учебники, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.